(93) Krótka wycieczka do Irlandii Północnej z akcentami lotniczymi :)

Opublikowany 6 mar 2019
#kapitandariusz #turbulencja
Turbulencja sklep turbulencja.pl
Wybrałem się do Irlandii Północnej na północ od Belfastu na zaproszenie Jarka. A to relacja z tego pobytu, odwiedziłem parę ciekawych miejsc.
Patronite patronite.pl/Turbulencja
Facebook tturbulencja/
Grupa zamknięta groups/491252114713189/
Instagram turbulencja_kapitandariusz

Komentarze

  • Bardzo polecam muzea w Sinsheim i Spirze.

  • Po co uczyc się na pilota jak jest koronawirus i wszystkie lotniska pozamykane. Tak mysle czy samolot może sobie stac poł roku czy rok i ot tak potem bezpiecznie polecieć? Gdy ja miałem kiedyś samochód i stał 5 miesiecy i usiłowałem nim pojechac to wiecie co samochód zrobił? Odpowiem na wiadomosci prywatnej.

  • Nie Titanic zatonął, a Olimpic zatonął.

  • Ale te gapy tam krzyczą na siebie.

  • Też byłem w belfascie:)

  • Super miasto a bilety na pociag kupuje się w aplikacji Trainline są wtedy zdecydowanie tańsze,polecam muzeum transportu w manchesterze,bardzo blisko centrum w sumie samo centrum także w York.

  • Super wycieczka-Dziękuję....:)

  • Panie Kapitanie czemu Pan sie tak szybciutko meczysz:) sie obija w tym kokpicie:) zartuje Pozdrawiam

  • w Southampton są 2 muzea Tytanika ;)

  • Jaro wyglada jak ochroniarz Dariusza☺️,tyle ze ten drugi tego nie potrzebuje😀 Ps. Ale odcinek sztos💪🏻. Dziękuje .

  • Needs English subtitles please

  • A ten maly stateczek przy muzeum Titanica to Nomadic - taka taksowka dowozaca pasazerow pierwszej I drugiej klasy na poklad Titanica

  • Zapraszam Pana do Kędzierzyna-Koźla gdzie powstaje Muzeum "Bitwy o Benzynę".To historia akcji bombowych RAF i 15th US Air Force na zakłady benzyny syntetycznej w Kędzierzynie i Blachowni Śląskiej.Muzeum prowadzi Stowarzyszenie Blechhammer-1944.

  • Ciekawy film, świetny prowadzący i doskonały montaż.

  • Ten telewizor z lusterkiem to jest taki oszukany efekt 3D :)

  • 29:30 samolot strażacki ?

  • Jak to Titanic wodowany w doku a nie na pochylni ?????? A zdjęcia z budowy i wodowania ? Oj nie uważaliśmy podczas zwiedzania muzeum

  • Zamek Dunluce i Gary Moore plthrow.info/my/wideo/155po3jM0J9pink.html

  • Belfast super miasto, mieszkam tu od 2011. Zapraszam ponownie! ;-)

  • Witam Panie Darku. Długo czekałem na taki kanał jak ten i w końcu znalazłem. Kocham samoloty, ale dla mnie się chyba tam pracy nie znajdzie. Od Dziś będę wiernym widzem Pana. Mam zamiar wszystko nadrobić. Pozdrawiam

  • Wszystko super ale Cave Hill to aż tyle nie ma (450m) tylko 370m co do przypływów i odpływów w Portrush najwyższy znany i zapisany w histori miał 2.38m lecz średnio odpływ ma 0.9 m a przypływ 1.6 m wiec średnio różnica jest 0.7 m

  • a propos dziwnych konstrukcji, Panie Kapitanie, proszę zobaczyć to cudo: plthrow.info/my/wideo/3Xylfpm8utqYkas.html

  • Gear360 polecam montować na sticku jakby w jego przedłużeniu, a nie jak tu widzę pod kątem. Program który sklejka film wyrówna poziom niezależnie od pochylenia a stick stanie się niewidoczny. W innym wypadku, tak jak widzę na filmie, stick będzie widoczny. Pozdrawiam.

  • plthrow.info/my/wideo/moWeaGiauNymhmw.html

  • Panie Kapitanie Tak patrzę w to moje niebo i widzę światła samolotów,w dzień samoloty. Myślę czasami ,czy to Pan leci i życzę wtedy szczęśliwego lotu i lądowania. Sobie życzę następnego Pana filmu. Raciborza też jestem ciekawa. Miałam tam kogo odwiedzać,niestety czas robi swoje. Pozdrawiam

  • Witam. Co Pan powie Panie Darku w temacie - Rotacja? Często słychać tą jakby komendę,po której następuje oderwanie się od ziemi. Pozdrawiam. Robert M.

  • Panie Kapitanie 120 000 osób czeka na następne materiały. Tak tylko przypominam, że jesteśmy :)

  • Mam dwa pytanka: 1 na jakich liniach lotniczych pan lata 2 na jakiej trasie z lub do polski mozna zostac pana pasazerem

  • Kiedy nowy film panie Darku?

  • Witam. Pozdrawiam i proszę o odniesienie się do ostatnich wypadków max8.

  • Dobry tekst : Makieta warsztatu samochodowego....z tamtych czasów :) u nas do dzisiaj przetrwały tamte czasy...bo często jeszcze da się spotkać taki warsztat w Polsce :)

  • Miał Pan podczas swojej kariery jakieś przygody z tzw. obiektami UFO ? Jest dużo filmów spekulacji itp na ten temat, aczkolwiek kto jak kto ale kapitan samolotu jak coś takiego jest ma szansę spotkać to pierwszy :)Jestem ciekaw jak Pan się odniesie do tego tematu?

  • Może nowy film na temat boeinga 737 max to teraz bardzo gorący temat?

  • Chciałbym poznać opinię tych 21 osób, którzy dali łapkę w dół. Dlaczego?

  • Dzień dobry! Panie Darku czy jest możliwe aby A380 wystartował i wylądował w St.Barths? widziałem to na flight simulatorze , tylko pytanie na ile ta gra jest realna? pozdrawiam

  • może Pan coś poopowiadać o wszystkich boin 737

  • Majster nagraj odcinek o zarobkach pilota

  • Świetne wystąpienie w pnś 😁

  • Dziękuję bardzo Panie Darku zawsze teraz tzn.po subskrypcji zaczyna PLthrow od Pana serdecznie Pana pozdrawiam i myślę że dzięki panu moj horror lotniczy się trochę sie zmniejszy..oby 🖒🖒🖒🤗🤗🤗🤗🤗

  • Bombowy materiał! Muzealny eksponat - silnik zintegrowany ze skrzynią mógł być z Mini.

  • W jakiej lini obecnie pan lata?

  • Witaj! 😄 Mógłbyś wyjaśnić jak to możliwe że w nowszych samolotach jest dostępne WI-FI? Bo przecież sieć komórkowa nie dosięga wysokości przelotowych samolotów.

  • Witam Panie Dariuszu. Moje pytanie dotyczy filmu o prędkości decyzji V1, ale piszę tutaj bo nie wiem czy wraca Pan do komentarzy pod starszymi filmami. Chciałbym zapytać Pana o opinie na temat tego, żeby np zrezygnować w ogóle z czynnika V1 w lotnictwie pasażerskim i towarowym. Chodzi mi o to czy np. lepszym rozwiązaniem nie byłoby np. budowanie dłuższych pasów startowych (pomijając oczywiscie już istniejące otoczone np. miastem bez możliwości rozbudowy). Czy nie byłoby lepiej aby pilot mógł zatrzymać samolot bez względu na to z jaką prędkością porusza się samolot podczas rozbiegu, a chwilą bez powrotu byłoby oderwanie się samolotu od ziemi. Chodzi mi o to, że kilka katastrof wydarzyło (właściwie zadecydowało się) się w momencie osiągnięcia V1. Np pamiętna katastrofa lotu American Airlines nr 191 któremu w momencie V1 oderwał się lewy silnik uszkadzając hydraulikę. Pilot musiał oderwać maszynę chociaż ta nie była zdolna już do lotu. Czy gdyby załoga miała do dyspozycji te 2 km pasa wiecej mogłaby przerwać start i zatrzymać samolot? Czy jest to w ogóle realne rozwiązanie i opłacalne? Chciałbym poznać Pana zdanie na ten temat. Dziękuję za kanał i pozdrawiam.

  • Darek powiedz coś o 737 max, co o tym myślisz?

  • Cześć, gdzie kupiłeś takie zawieszki? I czy można je kupić ze swoim nadrukiem?

  • Nagra Pan coś o katastrofie B737 Max ?

  • Nie dajcie się zwieść, Pan Dariusz Kulik to tak naprawdę Brian Howe www.filmweb.pl/person/Brian+Howe-130698 . Achh do czego ten hollywood jest zdolny, aby tylko omamić. Nauczyli chłopa latać i mówić po polsku ;)

  • fenomenalny kanał

  • O kurczę, ale ciekawy materiał pokazałeś, w ogóle nie byłem świadomy, że takie wynalazki istnieją. Historia to jest piękna sprawa, piękna. Dziękuję Kapitanie.

  • Bardzo fajna odskocznia od tego całego latania. Ok, było o samolotach, ale głównie mi chodzi o zwiedzanie, opowiadanie... :)

  • Super a moze teraz filmik o ostatnich wydarzeniach z boeingiem i uziemieniu ich w całej Europie??

  • Czy koła samolotu są napędzane?

    • @Jarek X heh no to wiem bardziej chodziło mi o to czy może są tam jakieś silniki np. Elektryczne

    • xD tak przez naped odrzutowy, albo śmigłowy

  • Filmy fajne ale co z tego jak powiedział Trump ostatnio: "Airplanes are becoming far too complex to fly" i to widać w tych materiałach na tym kanale. Leciałem kilka razy szczęśliwie na Rodos, czy Cypr z Warszawy, ale wtedy jeszcze słabo znałem się na elektronice - teraz jednak nie wsiąde do samolotu bez spadochronu na plecach z butlą z tlenem na co najmniej godzinę i możliwości automatycznego opuszczenia samolotu jak w myśliwcach bojowych w sytuacji zagrożenia - latałem też na paralotni na Żarze jak Ikar ale to ja miałem kontrolę do pewnego stopnia a nie automatyka wadliwie często programowana jak obecnie. BEz obaw poleciałbym z pilotem starym samolotem z II wojny światowej na pułapie gdzie jest wystarczająca ilość tllenu - latanie w puszce aluminiowej zamkniety jak sardynka przestało mnie interesować i to się nie zmieni dopóki tak skomplikowane systemy będą decydować o czuims życiu i śmierci jak te pseudonowoczesne samoloty w ktorych awaria głupiego czujnika potrafi kompletnie zdezorientować wielu pilotów mniej doświadczonych. Życzę tej samej ilości lądowań udanych co startów tym co ryzykują swoje życie żeby nabijac kasę liniom lotniczym i producentów tych niebezpiecznych samolotów - o narażeniu na zwiekszone dawki promieniowania kosmicznego w lotach powyżej 10km nad Ziemią już nie wspominam nawet bo wystarczająco przerażająca jest perspektywa otworzenia się takiej puszki aluminiowej na takich wysokościach i dekompresji....

    • Wszystkie srodki bezpieczenstwa jakich sobie zyczysz w komentarzu najlepiej byloby zintegrowac w specjalnej kapsule jak to ma miejsce w przypadku kapsul do lotow kosmicznych. Kazdy pasazer po takim locie bedzie sie czul jak bohater i osobowosc ponadprzecietna z tytulu wykazanej odwagi! A tak na powaznie. Uziemione zostaly tylko dwa modele B737. Nie bez przyczyny i reakcja tak wladz lotniczych poszczegolnych krajow, jak i samych linii lotniczych w tym wypadku byla szybka i jednoznaczna. Twoj komentarz sugeruje niestety, ze tego typu zagrozenie istnieje generalnie we wszystkich samolotach pasazerskich wszystkich linii lotniczych swiata, przy czym starasz sie swoja opinie podeprzec autorytetem pilota lotniowego. Pewnie po to by zrobic wrazenie na laikach nie znajacych tematu. Linki, ktore zostaly podane prowadza tylko do mediow, ktore jak sam jako czlonek latajacej sceny wiesz, na temacie sie nie znaja i bardzo czesto rozpowszechniaja bzdury, ze plakac mozna z powodu braku wiedzy i zadzy znalezienia sensacji przez tychze ludzi. Mentour Pilot tez juz zbieral krytyke z powodu niektorych "wyjasnien". Odsylasz innych do zrodel, ktorych jeszcze wogole nie ma. Nie ma jeszcze jakiegokolwiek raportu komisji badajacych te dwa wypadki i z tego wzgledu samoloty te zostaly uziemione. W tej chwili B737 MAX8 i MAX9 lataja tylko w USA. Gdybym teraz mial leciec w USA tez bym sprawdzil jakim samolotem mam leciec i w wypadku tych dwoch typow polecialbym inna linia, ale tylko w wypadku tych dwoch typow. Innym samolotem polecialbym bez jakichkolwiek obaw. Co masz przeciwko dobrze zrobionym tlumaczeniom z innego jezyka na jezyk polski? A moze chciales jeszcze autorytet pilota lotniowego "wzmocnic" dobra znajomoscia jezyka angielskiego? W uznaniu ponadprzecietnej znajomosci tematu zycze Tobie udanego przelotu z Europy do Ameryki na lotni! Bedziesz slawny, a potem to juz tylko Pacyfik bez ladowania. Oczywiscie tez na lotni! ;-)

    • @1234 5678 Tutaj do wyboru w kilku językach wyjaśnienie dlaczego w końcu Kanada też uglebiła 737 max 8 & 9 Ethiopian Airlines crash: Canada grounds Boeing's MAX series aircraft plthrow.info/my/wideo/vIGFk2jdz8x4lqM.html Nie ma potrzeby słuchania przetłumacznych z polskiego n anasze materiałów - lepiej sięgnąc do źródła .

    • @1234 5678 Polecam też inny anglojęzyczny kanał prowadzony przez pilota MAX Chaos - Live answers plthrow.info/my/wideo/vX-nhZ2arK5qfX0.html by Mentour Pilot

    • @1234 5678 Polecam nauczyć się angielskiego: It's impossible to call Boeing 737 MAX 8 safe, says this aviation expert plthrow.info/my/wideo/nWV6gJa3u9CXln0.html

    • Polecam wizytę u terapeuty. Stek bzdur osoby znerwicowanej.

  • Kurcze. nie wyszedłbym z tego hangaru ;-)

  • Kap. Dariuszu jak nie ma reklam mi zablokowało ponad 1.7k na tym filmie ( nie wiem jakim cudem)

  • Powiedz coś o boingu 737 max 8 w związku z katastrofa w etiopi.... W następnym filmie??

    • Zaczekajmy na raport komisji badania wypadkow lotniczych. Wszystko inne jest tylko spekulacja, a od spekulacji mamy media, ktore przeciez nie proznuja. :-( Od dzisiaj zostal wprowadzony zakaz lotow tych maszyn niemalze na calym swiecie z wyjatkiem USA. Po raz pierwszy mam wrazenie, ze bezpieczenstwo lotow jest mocno wymieszane z konkurencja na rynku. Ten samolot jest bezposrednia konkurencja dla Airbus A320 i chinczycy tez chca sie w tym segmencie umiejscowic. Te dwie katastrofy maja rowniez wplyw na szanse rosyjskich samolotow na rynku. Z tego wzgledu mysle, ze najrozsadniej jest odczekac na raport komisji badajacej ten wypadek, a do opinii tzw. "ekspertow" w telewizji i internecie trzeba podchodzic z duza rezerwa. Te dwa wypadki napewno zaszkodza producentowi, a konkurencja sie cieszy i probuje zbic wlasny kapital na tym nieszczesciu.

  • Witam Panie Darku. Jestem ciekaw pana zdania na temat ataku na WTC, a mianowicie czy Pana zdaniem było możliwe aby terroryści bez specjalnego przeszkolenia pilotażowego potrafiliby pilotować samolot pasażerski?

    • @Wolfgang Dreier pytanie było czysto hipotetyczne

    • Skad masz informacje, ze zamachowcy nie mieli przeszkolenia lotniczego?

  • Ciekawy reportaż

  • kapitalny filmik!

  • Może jakaś osoba do montażu filmów? :D

  • Kapitanie jak wiemy rozbił się już drugi w krótkim czasie B737 Max i wiąże się te przypadki z nowym systemem sterowania podczas startu, czym mógłbyś omówić te różnice i czy faktycznie mogą one powodować duże problemy z pilotażem i czy mogłyby doprowadzić do katastrofy?

  • Czy to prawda że katastrofa w Smoleńsku wynika z tego że samolot za wysoko leciał i uderzył w kopułe?

    • Tak, samolot uderzyl w kopule nieba, ktora jest nakryta plaska ziemia!

  • A gdzie wzmianka o tym że w hangarze stoi polski ciągnik rolniczy Ursus 3512? ;)

  • MÓGŁBY PAN NAGRAĆ ODCINEK/ WYPOWIEDZIEĆ SIĘ CO PAN MYŚLI NA TEMAT KATASTROFY KTÓRA SIĘ WCZORAJ WYDARZYŁA W ETIOPII GDZIE ZGINEŁO 157 OSÓB? TO DRUGA KATASTROFA TEGO MODELU SAMOLOTU (NOWOCZESNEGO) W CIAGU KILKU MIESIĘCY, PODEJRZENIA SĄ ODNOŚNIE ZŁEGO WYSZKOLENIA PILOTÓW, A CO PAN MYŚLI?

  • Witam proszę 🙏 nakrec film co myślisz o przykrym wypadku w etiopi. Lecialem ostatnio dokładnie takim samym samolotem. Nie wiem co o tym myśleć. Pozdrawiam.

  • Co za fantastyczny materiał! dzięki Panu miałam super wycieczkę. Pozdrowienia dla kolegi z kanału i Jego rodzinki :)

  • Kapitanie, czy może pan powiedzieć coś na temat ostatniej katastrofy 737 Max w Etiopii? Podobno miał zbyt dużą prędkość na starcie.. co mogło się stać? Czy latanie 737 Max jest niebezpieczne ?

  • Panie Kapitanie - pilne pytanie do Q&A: - co jest nie tak z boeingiem 737 MAX - w ciągu pół roku już druga katastrofa (dzisiaj w Etiopii) i ten sam scenariusz - runął po starcie. Można się bać czymś takim lecieć. A szansa, by lecieć niestety duża.

  • Jak bym schudł może bym wszedł do niego:)

  • Skoro pan kapitan w północnej Anglii bazuje, to nie mogę nie polecić Yorkshire Dales. Rzut beretem na północ od Manchesteru ale warto, oj warto. Zacząłbym od Malham Cove, Gordale Scar i okolic (Harrego Pottera tam kręcili, jeśli to ma zachęcić). Pod koniec maja koniecznie zjazd wyciągiem do jaskini Gaping Gill. Grotołazy zakładają bazy tylko 2x w roku i za naście funtów można zjechać w dół podziemnego wodospadu do olbrzymiej jaskini. Właściwie to systemu jaskiń jako, że jest ona połączona z Ingleborough Cave, którą też można zwiedzić (zdaje się, że kiedykolwiek). W okolicy kolejna cudna jaskinia - White Scar Cave, gdzie istnieje ryzyko zmycia samochodów z parkingu przez wodę z jaskini. Tuż obok Ingelton Waterfalls Trail, gdzie przyjemnie można spędzić nawet pół dnia spacerując od wodospadu do wodospadu, pod niektóre nawet wchodząc. Ciut dalej na północ - słynny Ribblehead Viaduct. O górkach, murkach, wioskach, owcach na bocznych drogach o szerokości jednego samochodu i typowych widokach z Yorkshire nawet nie wspomnę, bo to trzeba najpierw zobaczyć. Bardzo często zdarza mi się po prostu pojeździć po YD, żeby nacieszyć oko widokami, które mi sie nie znudzą. Parę innych miejsc do zwiedzenia: Bolton Abbey, Fountains Abbey, Hardraw Force (Robin Hooda tam kręcili), Aysgarth Falls, Druid's Temple + niezliczone urocze miasteczka i wioski typy Pately Bridge, Hawes, Richmond, Skipton czy Haworth (Wichrowe wzgórza), Knaresborough (już nie Dales ale Yorkshire). Reasumując Yorkshire Dales ma wiele do zaoferowania a ja chętnie nakieruję (bądź podjadę, jeśli zgramy terminy), żeby pokazać i poopowiadać co trzeba. Pozdrawiam

  • Jak będziesz w Manchester zapraszam na kawę. :)

  • Serdecznie Pana pozdrawiam! Super się to ogląda. Uwielbiam Pana filmy 🤩 i zawsze czekam na kolejny 😎

  • Zabrał mi Pan prawie godzinę mojego życia. Strasznie się wciągnęłam. Super materiał! :)

  • A później odwiedzimy klub..... go go😁

  • plthrow.info/my/wideo/t4Rio6nJsJynqas.html Cześć czy podchodziles kiedyś do lądowania przy takim dużym wiaterku? Pewnie tak, jakie emocje są w kabinie u Was pilotów, czy jest to duża trudność dla Was bo jak się ogląda powyższy filmik to jako pasażer miałbym trochę strachu. Pozdrawiam

    • Kilkadziesiat ladowan na tym filmie, ale nie bylo ani jednego ladowania sensacyjnego z bocznym wiatrem ok. 90 km/h z bocznym wiatrem 90 stopni. Przez pewien czas jest pokazany kawalek czarnej folii, ktora przemieszcza sie z wiatrem. W tym momencie widac dokladnie, ze wiatr lezy w osi pasa. Naturalnie takie ladowanie nie jest zbyt przyjemne i wymaga koncentracji, ale nie jest niczym sensacyjnym. Za plotem zebrala sie grupa ludzi z duzymi kamerami, bo uslyszeli, ze bedzie duzy wiatr to moze zrobia jakis mrozacy krew w zylach material dla lokalnych wiadomosci i YT. Ci operatorzy kamer prawdopodobnie nie wiedza, ze taki silny wiatr prosto w nos samolotu znacznie "wydluza" pas do ladowania. Pobiegli tam jak sepy, ze moze bedzie cos na zer dla nich. Przy takim ladowaniu nie stawia sie na emocje tylko na koncentracje na tym co sie robi. Tutaj masz link do Googlemaps z tym portem lotniczym: www.google.com/maps/place/Schiphol/@52.2940259,4.776864,1016a,35y,354.38h,5.11t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47c5e72d2de3d1b1:0x13e9bd7675583ca7!8m2!3d52.3094731!4d4.7623597 Port lotniczy Schipol ma lacznie 5 pasow startowych w roznych kierunkach, z tego dwa rownolegle w kierunku polnoc-poludnie. W tym porcie nie ma wogole potrzeby by samoloty startowaly i ladowaly z wiatrem bocznym 90 stopni, jak to zostalo podane w opisie tego filmu. W tytule filmu byl juz podany prawidlowy kierunek, czyli samoloty ladowaly i startowaly pod wiatr. Najprawdopodobniej byl to kierunek 36.

  • Pomyłki się zdarzają ja kiedyś pomyliłem czas wylotu,niewiele, 24 godziny only😊

  • Panie dariuszu nazywam sie Mikołaj. Mam 16 lat i mialem watpliwosci czy zostać pilotem wachałem sie bardzo ale tak mnie pan zainteresował ze postanowiłem sprobowac moich sił przykladam sie do nauki i czytam książki o róznych systemach w samolotsch oraz czasami pogrywam w symulatory lotnicze, ale pana filmy daja owiele wiecej niz ksiazki i gry. fajnie sie pana słucha panie darku dziekuje za zastrzyk motywacji i życze zastrzyku subskrypcji! :)

    • Witaj, mam bardzo podobnie, rocznik 2004 pozdrawia :). A tak z ciekawości, jaką drogę planujesz? Myślałeś o nauce prywatnej, czy może Politechnika Rzeszowska? Akurat mieszkam bardzo blisko lotniska w Jasionce. Pan Darek naprawdę pomoże wielu młodym uczniom. I kanał jest świetnym przykładem, że PLthrow to nie tylko głupota, można znaleźć takie perełki. Podziwiam Cię, pozdrawiam i życzę ATPL :D

  • Potrafi Pan nie tylko pięknie opowiadać o lotnictwie , dziękuję , obejrzałem kolejny super materiał , pozdrawiam serdecznie.

  • Panie Dariuszu mam pytanie odnośnie technologii jaką Pan posiada czyli jaki posiada Pan smartwatch (chodzi mi o markę i model). Jeżeli to nie problem to proszę o odpowiedź. Pozdrawiam!

  • Super materiał. Jak dla mnie jest Pan świetnym Yutubowiczem i po prostu Pana kocham, chciałbym Panu przynajmniej kiedyś uścisnąć dłoń na powitanie. 😘❤

    • Ja miałem taką przyjemność 😉😉

    • Tez chciałbym uscisnac dłoń kapitana , jesteśmy obaj z Raciborza pozdrowienia dla wszystkich i kapitana z wysp Fryzyjskich może kiedyś wypije piwko z kapitanem na raciborskim rynku

  • Bardzo interesujacy odcinek, naprawde super. Bylam pare razy w Irlandii i nastepnym razem napewno zajrze do Muzeum Transportu :) Dzieki :D

  • Bardzo ciekawy materiał, dużo wiedzy i ciekawostek, pozdrowienia z Preston

  • No nie da się nie obejrzeć któregoś z filmów, co Pan robi z kobietami 😉 przechodzi ludzkie pojęcie 😀😂. A tak serio, bardzo wartościowe filmy, jakie tematy ma Pan w zanadrzu dla Nas ?? Pozdrawiam z okolic Katowice- Pyrzowice Airport 👍☺

  • Miło się to oglada pozdrawiam

  • Irlandczycy podobnie jak Anglicy mieli "nietypowe" konstrukcje a nietypowe dlatego ze nie bardzo znane ale przez kilka lat odwiedzalem air show RIAT Fairford w uk i widzialem tan Vulcan angielski bombowiec i tego huku,dzwieku i wygladu niezapomne cos pieknego ale niestety musieli go uziemnic kilka lat temu z powodu wysokich kosztow eksploatacji .Pozdrawiam i dzieki za ciekawy material

  • Smutno mi się zrobiło po tym materiale bo wychodzi na to że trylinki też nie do końca są polskim wynalazkiem pl.m.wikipedia.org/wiki/Trylinka

  • Fajny reportaż :) Pozdrawiam

  • DeLoreana można było kilka lat temu zobaczyć na ulicach w Dublinie, przepiękny samochód.

  • zapraszamy do Dublina :)

  • Panie Darku, w styczniu wysiadałem dokładnie w tym samym miejscu i jechałem tą trasą obok muzeum Titanica.

  • jak ma pan na instagramie

  • 27:38 Fairey Gannet

  • Polecam muzeum transportu oraz lotnictwa w Coventry- Anglia 😉

  • Jestem wolontariuszem w UAS super, że nas odwiedziłeś mam nadzieje że sie podobało i zapraszamy ponownie!

  • lubię oglądać Pana filmy ..pozdrawiam serdecznie ...

  • Ten mały statek to Nomadic. Był wybudowany, aby dowozic pasażerów z Francji na pokład Titanica, który mial ich podejmować kotwiczac w kanale La Manche. Titanic był zbyt duży, żeby wpłynąć do francuskiego portu Cherbourg.

  • Aż się, w niektórych momentach, prosiło o ujęcia z drona.

  • Superr

  • Pociski smugowe. Ułatwiały celowanie ale jednocześnie zdradzały pozycję strzelającego :-). Z innej beczki: może jakiś film o ostanich wydarzeniach z B 737 max 8 ???

  • @27:22 samolot jak wszystko musi mieć WD40 ;)