Jeszcze o paliwie w samolotach, część 2 (126)

Opublikowany 22 mar 2020
#kapitandariusz #turbulencja
Turbulencja sklep turbulencja.pl
Kontynuacja tematu paliwa w samolotach.
Tutaj można zamówić w przedsprzedaży - www.idz.do/turbulencja-zobacz-ksiazke

Komentarze

  • 19:47 - To polskie słowo to może być stojan :) Super film !!

  • mam jedno pytanie- czy jak mam COKOLWIEK nieprawidłowego w EKG nawet coś co mi kardiolog mówił że nie jest przeciwskazaniem do nurkowania i latania (nie wykonywanie zawodu pilota), nie wiem dokładnie co, to czy mam w ogóle co myśleć o lataniu w liniach (1 klasa badań LL)

  • To urządzenie nazywa się Detmen

  • Szkoda ze w locie nie mozna tankowac :)

  • Dalej nie wiem czemu wypompowanego paliwa z samolotu, nie mozna ponownie do niego zatankować :(

    • @turbulencja ooo Dziękuję ;) Na taką odpowiedź liczyłem. W sensie. Krótko, zwięźle i na temat ;)

    • Mazi Król wioski Bo nie można zagwarantować czystość beczki do której wypompowano, na przykład :)

  • Świetny film, jak zwykle :) Chciałbym zapytać, jak to jest z płaceniem za paliwo - kto faktycznie i kiedy płaci? Czy to są rozliczenia pomiędzy właścicielem samolotu i lotniskiem? Czy to są rozliczenia bezgotówkowe, czy macie walizkę jak w Pulp Fiction? :) Co w przypadku konieczności dotankowania na jakimś randomowym lotnisku po drodze? Czy to prawda, że nafta lotnicza nie jest obciążona podatkami?

  • Można kupić takie zlane paliwo?

  • Panie Darku. Ostatnio oglądając program na Discovery o największych lotniskach świata, zdziwiła mnie informacja o roztankowaniu samolotu postawionego do przeglądu, w celu przelania paliwa do innego samolotu. Było pokazane jak sprawdzana jest ilość wody w paliwie i chyba jego jakiejś inne parametry, ale wyraźnie było powiedziane, że w celu zatankowania tego paliwa do innego samolotu. Czy może róże linie mają inne procedury? Tu akurat chyba był Emirates. Czy może z filmu dokumentalnego zrobiono fabularny?😄 Serdecznie pozdrawiam!

    • @turbulencja Ale rozumiem, że nie wyklucza Pan takiej możliwości? Oczywiście zakładając, że procedury danego przewoźnika na to pozwalają? Z Pana filmu domniemywałem, że są jakieś odgórnie narzucone przepisy wykluczające taką możliwość, a film delikatnie mówiąc, rozmija się z prawdą... Pozdrawiam i bardzo dziękuję za odpowiedź.

    • Piotr P. To, że ktoś zaplanował taką procedurę, zgodnie z jakimiś standardami wykonał, nie oznacza, że można to tak sobie zrobić zawsze i wszędzie w przedziale czasowym do zaakceptowania :)

  • Kiedyś Pana tankowalem w Krk😁

  • To chyba pierwszy "cięty" odcinek gadającej głowy ☺️

  • Po raz pierwszy w historii cena ropy gatunku WTI stała się negatywna. W poniedziałek po godzinie 20:40 za baryłkę tego surowca płacono nawet minus 37 dolarów. Oznacza to, że sprzedający surowiec mocno do tego dopłacają. Przez większą część sesji cena była jeszcze dodatnia. Nad ranem wynosiła nawet 18 dolarów. Ta anomalia jest skutkiem tego, że w we wtorek wygasają kontrakty na ropę WTI na maj a ich wygaśnięciu towarzyszy załamanie popytu na ten surowiec wywołane przez pandemię koronawirusa.

  • w najwiekszych samolotach jest jeszcze zbiornik centralny, i byla nawet katastrofa zwiazana z tym zbiornikiem.

  • Wciaz sobie niedowierzam,ze mnie Babę -tak wciągnął Pana kanal!?💪🏻

    • Bo my kobitki po prostu zakochałysmy w naszym pilocie. Też nie wiem jak długo wytrzymuje te technicze nudy...wolę jak kapitan fruwa...😉

  • witam !! Pytanie P. kapitanie , czy sprawia to różnicę ze np. jest tylko 50% pasażerów i wszyscy zajmą miejsca w przedniej części samolotu , czy jest to bez znaczenia ???

  • Z Londynu do Perth jest lot bez międzylądowania.

  • Swietny material. Dla scislosci penetracja sciany zbiornika paliwa Concorde nastapila wyniku fali uderzeniowej paliwa spowodowanej uderzeniem czesci rozerwanej opony a nie samego uderzenia opony. Przyczynil sie do tego blad zalogi, ktora blednie obliczyla ilosc paliwa na taxi i zatankowala za duzo. Kapitan Concordow BA John Hutchinson ciekawie o tym opowiada tutaj. plthrow.info/my/wideo/y6Z_k4vN3r2LjI0.html

  • Czy nie byloby bezpieczniej podgrzewac paliwo powrotem z silnikow tak jak odbywa sie to w silnikach dieslowskich w samochodach gdzie nadmiar paliwa, juz cieplego, idzie z powrotem do baku ?

  • A czy samolot ma jakieś czujniki ostrzegające przed przekroczeniem maksymalnej masy startowej??

  • A co z przemieszczającym się w skrzydłach paliwem, nie przeszkadza w manewrach?

  • Panie Darku, z przyjemnością oglądam regularnie Pana kanał. Mieszkam pod Opolem, wokół domu nie mam oświetlenia, w nocy wiec dobrze widać gwiazdy i poruszające się samoloty. Wczoraj ok godziny19-20 wyszedłem wyprowadzić psa i zaskoczyła mnie ilość samolotów na niebie. Teoretycznie większość teraz jest uziemionych ale po chwili już spostrzegłem, że lecą gęsiego jeden za drugim w sporych odstępach, tak, że widziałem ok 6-7 poruszajacych się jednocześnie wzdłuż jednaj trasy. Zaglądnąłem na fligthradar24 ale tam ich nie było. Leciały z zachodu na wschód i naliczyłem ich ponad 60! Zaniepokoiło mnie to i jestem bardzo ciekaw co to były za samoloty. Jeśli dobrze pamiętam, w którymś filmie mówił Pan, że samoloty cywilne mają identyfikatory i będą na FR24, czy faktycznie tak jest ? Czy samoloty militarne będzie widać na niebie ? To, że je widać w nocy to efekt zewnętrznego oświetlenia, czy odbicia promieni słońca na wysokości gdzie może jeszcze docierają ? Czy militarne samoloty też latają z oświetleniem zewnętrznym ? Bardzo dziwne to było .... nigdy nie widziałem takiej ilości samolotów i to lecących gęsiego.

    • @Deadzio nie znam tematu więc nie rozpoznaję czy to ironia? Jeśli nie to czy satelity krążą szybciej niż ziemia?

    • To nie były samoloty tylko satelity Starlink 😂😂 SpaceX wypuścił na orbitę kolejne 60.

  • Super fotel. Bardzo pasuje do Pana i przyjemnie się ogląda. Taki ciepły odbiór :) dziękuję za kolejny film

  • Dlaczego podobno nie można dotankować nowego paliwa do tego pozostałego w zbiornikach samolotu. Podobno najpierw należy ściągnąć to które zostało i dopiero wtedy można tankować. Ściągnięte paliwo idzie podobno do przerobienia w rafinerii. Ruskie wojsko nie zawracało sobie głowy ściąganiem i przerabianiem powtórnym paliwa po locie i wypuszczało przy lądowaniu paliwo na pas co skutkowało tym, że można było kopiąc niegłęboką studzienkę to paliwo pozyskiwać do celów własnych. Jak to jest naprawdę. A najciekawsze jest to dlaczego trzeba zlewać paliwo lub je wypalać.

    • To jak tankują samoloty? Przecież na pusto samolot nie ląduje...Logiczne prawda??

  • Różnice między silnikami rollsa a ge lub innych producentów jakie różnice czy to wyglada tez jak w samochodzie ze słabsze i mocniejsze awaryjnosc spalanie itd ciekawi mnie to dosyć. podsuwam pomysł na odcinek :)

  • Witam pana kap. mam pytanko odnośnie pilotów i ich licencji. Co teraz z nimi będzie bo jak wiemy brakowało pilotów ale teraz bardzo dużo firm lotniczych upadnie przez ten koronawirus. Czy powrócą teraz te czasy gdzie zawód pilota był elitarny i czy warto teraz robić licencje pilota bo to jest ważne pytanie bo może teraz zabraknąć miejsc pracy na rynku w zawodzie pilota. A nie wiadomo kiedy ta epidemia się skończy i czy ludzi będzie stać na latanie samolotem. Co teraz będzie z rynkiem lotniczym na świecie ? Prosił bym żeby Pan kap. zrobił krótki filmik na ten temat co się dzieje tak na prawdę na runku lotniczym. Bo to jest teraz ważny temat odnośnie dla tych co chcą zostać pilotami jak mają się teraz ustosunkować do danej sytuacji na świecie czy będzie dal młodych niedoświadczonych pilotów praca ? Pozdrawiam.

  • Panie Dariuszu pojemność zbiornika nie jest czasem mierzona według oporu pomiędzy tymi elementami a im mniejszą rezystancja tym więcej paliwa?

    • Andrzej Klocek pojemność zbiornika to jest jego całkowita objętość, pustego. Nikt nie musi tej liczby mierzyć bo została raz zmierzona dla danego samolotu.

  • Pulsujace UFO nagrane przez pilota z kokpitu samolotu dnia 28.03.2020 Monterrey, Nuevo Leon: plthrow.info/my/wideo/tGx5lpyXqM14eZs.html Jesli tez kiedys bedziesz mial szczescie cos niezidentyfikowanego zobaczyc koniecznie nagraj w duzym zblizeniu i ze stabilizacja obrazu w miare mozliwosci.

  • Film wyborny, a kadr barona narkotykowego to już legenda na tym kanale :D piękny, pluszowy fotel jak z Człowieka z Blizną, Pozdrawiam

  • 19:47 - stator, czyli po naszemu stojan ;)

    • @Alan Ravenhurst Bardziej skłaoniłbym się ku określeniu "wieniec łopatek kierowniczych" lub "palisada łopatek kierowniczych". Jak zauważył Pan Kapitan to nie silnik elektryczny, a turbinowy.

    • Alan Ravenhurst ale to nie silnik elektryczny :)

  • świetny materiał, pozdrawiam. :)

  • Panie Darku, co oznaczają niebieskie samoloty na flight radar?

    • są znalezione przez satelity, a nie odbiorniki naziemne ;)

  • Panie Kapitanie Pan w domu a na Flightradar24 tysiące samolotów lata ,jakby pandemii nie było ? Pozdrawiam i dużo zdrówka. 😷🇵🇱

    • Jan Kowalski bo samoloty ciagle latają, dużo mniej ale latają.

  • Książka już dotarła bierzemy się do czytania. 😄😄

  • Tu jest ciekawy materiał plthrow.info/my/wideo/zJd2k6zd3p-Hg2Q.html

  • Zdaje się że chodzi o ten lot: www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/rekordowy-lot-air-tahiti-nui-8084.html

  • Pół godziny gadania a ZERO o najbardziej interesujacej wszystkich kwestii: ile tego paliwa lotniczego mozna dolac do diesla a ile do benzyny zeby samochod pracowal normalnie?

    • POJAZDY NET najbardziej interesującej? Dobry żart.

  • Świetny material, sporo można się dowiedzieć. Pozdrawiam :)

  • Super o elektryce to coś dla mnie !!! Ciekawe czy diagnostyka jest trudna ?

  • Czy ceny nafty różnią się na lotniskach ? Ile kosztuje tona paliwa ?

    • Jacek Pawenta Różnią się, do tego dwie linie na tym samym lotnisku mogą płacić inne ceny bo maja wynegocjowane inne długoterminowe kontrakty na paliwo, około $500-$700 za tonę

  • Bardzo fajnie Ci to wyszło Łukasz...Pozdroo :)

  • Nagrałby pan jak wyglądają rozmowy po angielsku w pracy pilota albo jak uczyć się jakieś rady

  • Trafiłem na ten kanał dzisiaj też siedzę w domu. I od razu mi się spodobał. Co do che-mistral to w życiu nie przekona Pan prawdziwego wyznawce teorii spiskowych bo sama idea teorii polega na tym że świat jest inny i wszyscy kłamią. Prawdziwy wyznawca nawet własnym oczom nie wierzy bo to w końcu morze być manipulacja. Wiem bo sam uwielbiam teorie spiskowe znam wszystkie i w niektóre wierzę. Koranowi rus według mnie to narzędzie wypuszczone przez bankierów by zniszczyć gospodarkę świata i by nastąpił reset finansowy świata bez rewolucji która by ich zniszczyła. Naprodukowali po prostu tyle pustego pieniądza że to nie mogło się dłużej utrzymać. Ale pisze z innego powodu ostatnio dużo gram w X-plane 11i opanowałem podstawy jak Krąg nad lotniskowy czy oczekiwania wiem jak zdobyć mapy podejść czy ogólnie mapy lotnicze. Mam jednak poważny problem z wysokością przelotu. Jak obliczyć która wysokość lotu będzie najkorzystniejsza pod względem prędkości i zużycia paliwa i długości lotu. Na przykład lot ze Szczecina do Wrocławia cessna ,a A320 i do Katowic lub Paryża. Wiem pewnie dużo zależy od specyfikacji samolotu ale chociaż jakieś podstawy bo nie potrafię znaleźć informacji o tym choć pewnie odpowiedz jest banalna jak kratki na niebie.

    • Adam Piskor ja latam Cirrusem (prawdziwym, nie symulacja) i z reguły wybór wysokości nie jest skomplikowana sprawa, naprzyklad moja aplikacja ForeFlight mi oblicza na której wysokości jak długo będę leciał i jakie będę miał zużycie paliwa, bo taki ForeFlight wie jakie są spodziewane wiatry na danych wysokościach. Wiec mając plan lotu optymalną wysokość znajduje dosłownie w minutę. Linie lotnicze maja jeszcze bardziej doskonałe programy jak Jeppesena do planowania lotu i tez na podobnej zasadzie znajdują optymalna wysokość. Oczywiście trzeba dokładnie znać parametry samolotu. Wiem ze dla tych bawiących się w symulacje tez są programy do planowania lotu.

  • plthrow.info/my/wideo/yaKIioSpzsWHf40.html moze sie Pan odwolac ?

  • Nie wiedziałam, że w skrzydłach jest paliwo 😯

  • Witam. Pamięta ktoś z Was, w którym odcinku Pan Kapitan mówił o programie do nauki języków, z którego korzystał? Przesłuchałem kilka Q&A i nie mogę znaleźć. A może, ktoś mógłby jakiś kurs online polecić? Pozdrawiam

    • @Kacper S Dzięki

    • Arwerius supermemo

  • Na jaką kwotę zazwyczaj opiewa taki rachunek? średnio :)

    • Takie paliwo jest w podobnej cenie, co do samochodu, zależy też czy linie płacą akcyzę, czy nie, to sobie można policzyć w przybliżeniu, jeśli 10 ton to około 14000 litrów no to wychodzi co najmniej 70000 zł. Bardzo w przybliżeniu.

  • tu jest filmik jak szybko jest tankowanny samolot plthrow.info/my/wideo/rXeaZqmzrLCmc4k.html

  • W 2001 z powodu niezrozumiałych komunikatów komputera w A330 sygnalizujących niską temperaturę oleju i jego wysokie ciśnienie w silniku nr 2. Potem w reakcji na komunikat Imbalance Fuel załoga otworzyła Cross Feed, nie wiedząc, że mają ogromny wyciek z silnika, potem nie ufając wskazaniom systemu paliwowego ( komputer nie informował, że paliwa jest mniej niż mogły zużyć silniki, ), doprowadzili, do wyczerpania paliwa na wysokości przelotowej na środku oceanu, na szczęście szczęśliwie wylądowali na Azorach.

  • Nie prędko wrócą czasy swobodnego przemieszczania się. A kpt Dariusz jest jak terapeuta i hipnotyzer w jednym. Z tym, że hipnotyzuje nas jego wiedza i opanowanie. Jesli latać, to tylko z nim!

  • A co gdy musimy pozbyć się paliwa w razie awarii w powietrzu i braku możliwości spalenia go,a trzeba natychmiast wykonać awaryjne lądowanie bo np jest akurat miejsce itp

    • ada sko jak trzeba to się nie pozbywamy tego paliwa

  • W jaki sposób line lotnicze rozliczają się z lotniskami? za obsługę i za paliwo? W jaki sposób np. płacą za lotnisko awaryjne ?

    • Michael płaca zapewne miesięcznie

  • bardzo fajny film, uważam że taki kanał jak ten jest super potrzeby na PLthrow, same jestem dużym fanem lotnictwa więc super się słucha. pozdrawiam!

  • Comac C919 .Panie Darku.Myśli pan czy zastąpi ten model w przyszłości airbusa 320 i boeinga 737 ?

  • Problemem tutaj jest dieta. W Azji jedzą lekkie rzeczy, więc po takiej kupie na tyłku prawie nic nie zostaje. Po takiej polskiej tłustej diecie tak łatwo nie schodzi i nie wyobrażam sobie wycierania bez papieru

  • jednym takich najdłuższych stałych rejsów, o ktorym mówi Pan Dariusz jest lot nr QFA10 Quantas z Heathrow do Perth -14,5 tys km i 16 godz. Link www.flightradar24.com/data/flights/qf10#24421617

  • Panie kapitanie proszę powiedzieć dlaczego nie można ponownie wykorzystać paliwa spuszczonego z samolotu??

  • Do lotniska w Pyrzowicach dostawa paliwa koleją zakończyła się jakieś 10 lat temu kiedy linia kolejowa została zamknięta dla ruchu towarowego. Linki do kilku zdjęć po linii kolejowej obok lotniska z 2019 roku. www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=444&okno=galeria&&od=1&do=23&photoid=174314 www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=444&okno=galeria&&od=1&do=23&photoid=174316 www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=444&okno=galeria&&od=1&do=23&photoid=182228 www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=444&okno=galeria&&od=1&do=23&photoid=182233

  • Kamera była "zatankowana" na 30 minut nagrywania + 2 minuty rezerwy, a film wyszedł za długi o 17 sekund ;)

  • Mówimy:Włącza,Przyłącza,Załącza itp.

  • Ciekawe czy oba silniki idealnie równo zużywają paliwo. Czy nie dochodzi do sytuacji gdzie po wielu lotach w jednym zbiorniku jest więcej paliwa niż w innym

    • Arek S możesz przepompować z jednej strony na druga aby utrzymać balans

  • Bobasku, i co dalej upierasz się, że nie ma chemitrails? Spójrz na niebo nad Polską. Wygląda tak jak w czasach twojego dzieciństwa, czyste, klarowne, błękitne i rozpromienione słońcem. Gdyby nie fakt zawieszenia 95% lotów nad Polską może uwierzyłbym w te twoje brednie, bajki dla potłuczonych że może faktycznie jest jak bredzisz że nie ma takiego czegoś, że to szuria i teorie spiskowe. Ale nie ma lotów, nie ma zasyfionego nieba rozpylaną chemią. I co łyso ci. Mamy to wszyscy naocznie udowodnione że twoi kumple robili robotę. Szkoda tylko, że nie mamy szans cieszyć się tym faktem i musimy podziwiać piękne niebo bez chemitrails przez okna naszych domowych aresztów.

    • The truth will set you free komuchu, twoje pierdzielenie nikogo nie obchodzi, twoi towarzysze przegrali

    • @Olasek Globalistyczny idioto nie rozpylaj swojego kretynizmu w przestworzach internetu. Gleba tam twoje miejsce.

  • Moze jakis odcinek o oponach lotniczych?

  • Kapitanie jak już spowodowales że się nie boję i zrobilam ambitne plany wyjazdowe związane z lataniem to d...a zbita..moge polatac do sklepu raz na 3 dni..ja długo wg Pana będą zamykać lotniska ...tj.granice serdecznie pozdrawiam 🤗🤗

    • Katarzyna Bojarska Nie mam pojęcia, mam nadzieje, że jak najszybciej ta dziwna sytuacja się skończy ...

  • Przy takich ilościach paliwa to było by punktów Payback (-:

    • Gdzieś koło roku 2000 +- znajomi lecieli z Gdańska do Hiszpanii, parę minut po starcie do kabiny pasażerskiej weszła zapłakana stewardesa (wszyscy cisza i stres totalny bo nie wiedzieli co się dzieje) i powiedziała że niestety muszą zawrócić, bo nie zatankowali wystarczającej ilości paliwa. Wtedy wydawało mi się to totalnym absurdem, teraz wiem że samoloty tankuje się do trasy + zapas tylko. Po wylądowaniu lot został przełożony na inny termin.

  • roztankowanie samolotu często jest stosowane podczas przeglądów

  • tvn24.pl/swiat/koronawirus-linie-pobily-rekord-dlugosci-lotu-4355157 Link to najdłuższego lotu.

    • @Deadzio Chyba nie doczytałeś. Jest to lot który odbywa się regularnie z międzylądowaniem w Los Angeles.

    • Mylisz pojęcia. Najdłuższy lot rejsowy, a nie specjalny ;)

  • Emerytury to ty raczej nie dożyjesz mając taką nadwagę.

  • Nie dodałem, że tworzy Pan fantastyczne filmy. W prosty, klarowny sposób tłumaczy Pan dość skomplikowane sprawy. Oby więcej, więcej, więcej ... i tyle samo startów, co lądowań Pozdrawiam jeszcze raz.

  • Witam, podawnie masy paliwa, a nie jego objętości jest też pewnie ułatwieniem do wyliczania masy samolotu potrzebnej np do startu, lądowania. Wydaje mi się, że to sporo ułatwia obliczenia. Pozdrawiam.

    • Robert K latając małymi samolotami nie ma tych problemów, są nieistotne, kupuje się paliwa na litry lub galony i nikt nie mierzy temperatury i nie bierze poprawek na rozszerzalność paliwa.

  • Jest Pan Super Gość. Można Pana słuchać i słuchać. Pozdrawiam

  • 😉🖐

  • Nic z tego nie rozumiem ale nie da się Pana nie oglądać, pozdro i łapka w górę jeszcze na samiutkim początku :D

  • Witam Panie Kapitanie. Wprost uwielbiam Pana słuchać. Zastanawia mnie taka sprawa. Czy pod płytą lotniskia są korytarze takie jak pokazano w 2 cz.. "Szklanej pułapki "?. Pozdrawiam serdecznie.

  • Bardzo przystępnie Pan to opowiada, latałem dość dużo w życiu jako pasażer począwszy od IŁ 18, TUPOLEWY , ostatni lot z Pekinu A 380 - zawsze techniczne sprawy mnie ciekawiły, pańskie szkolenia są dla mnie bardzo pomocne

  • To w następnym odcinku o chemtrails poproszę. Gdzie są zbiorniki, jak się tankuje i co się tankuje.

    • @The truth will set you free Widzisz tu gdzieś swojego OJCA że się zwracasz do niego per chłopku??? Co do reszty twoich omamów nie mam zamiaru nawracać cię od twoich omamów.Żyj sobie z nimi tak jak ci dobrze. Ex-percie.

    • @djaleks82 Spójrz w niebo chłopku. I co widzisz? Teraz to fakt niezaprzeczalny nie ma chemitrails!!!! Dlaczego? pewnie zapytasz. Odpowiedź jest arcyboleśnie prosta: bo nie mogą latać!!!! (chwilowo).

    • John Barleycorn zamiast zadawać pytanie „gdzie są zbiorniki” wpierw trzeba zapytać „czy są zbiorniki”. Logiczne.

    • ODCINEK: (61) Chemitrails, dlaczego was NIE trujemy ? z dnia 11 lip 2018

  • Książka doszła, jest super. Może w końcu przekonam się, żeby odbyć swój pierwszy lot :)

  • JET A-1 mój Star 266 hulał na tym jak szatan :-)

  • Czasami Panie tankują

  • Hej Darku! Wartosć, którą przekazujesz nam wszystkim jest niesamowita! Wspaniała pasja i zawód! Super się Ciebie ogląda i słucha!!! :-)

  • Super materiał :D

  • Tu jest ten materiał o locie z Londynu do Sydney [Qantas] plthrow.info/my/wideo/yn-AaWXam9RrgZ8.html

  • Książka zamówiona, jutro zaczynam czytać. ;) Pozdrawiam

  • A czy ten koronoświrus kovid 19, i nowszy 33 dobrze się spala ? Nie zalewa czy nie kicha z przeziębienia w tak niskich temperaturach na tej wysokosci?

  • Czy ma pan takie marzenie, co do konkretnego modelu samolotu ktorym chcialby pan poleciec...?

    • dziobAK dziobAK pewnie SR 71 😀

  • Witam Panie Kapitanie, a jak to jest z mozliwoscia wlania zlego paliwa do samolotu? Na ile jest to prawdopodobne?

    • Adrian Biernacki raczej nie ma na samolotach pasażerskich bo systemy paliwowe na dużych lotniskach przy bramkach są wyłącznie dostosowane do paliwa JET. Natomiast w druga stronę pomyłki były - do małego tłokowego samolotu nalali lotnicza naftę i dobrze się to nie skończyło.

  • jak zwykle perfect ,czysty relax no i pierwszy raz slowa o Concorde !!! super !!! prosimy filmik o Concorde króla przestworza :-)) ,zycze zdrowia i wytrwałości przy czekaniu na lepsze czasy :-))

  • Ile stron ma przeciętna instrukcja obsługi samolotu i w ilu jest językach?

    • Do 737 czy a320 to 2- 3 stron , oczywiście po ang .

    • ElektrykPL maja i po 1000 jak nie więcej stron. Ja latam 4-osobowym Cirrusem i moja instrukcja obsługi (samolot plus awionika) to już będzie z 800 stron. Z reguły jest to szereg różnych tomów na oddzielne tematy. Wyłącznie w języku angielskim (mówimy o samolotach budowanych poza Rosja) który jest międzynarodowym językiem lotniczym.

  • mh370 moze ?

  • Czy leciał Pan kiedyś w pełni zatankowanym samolotem? Pozdrawiam!

    • Kapaer wtedy musiałby być pusty lub prawie pusty, inaczej nie zatankujesz do końca.

    • Pewnie wtedy, gdy wracał z Ameryki Południowej do Eu..

  • Kilka dni temu obserwowałem na internetowym radarze jak samolot relacji Paryż - Warszawa wykonał woltę nad Koninem/Kołem i powrócił do Paryża. Jak to możliwe, żeby w sytuacji, kiedy Polska ma zamknięte granice z powodu pandemii koronawirusa doszło do startu samolotu pasażerskiego? Dla mnie (laika) jest to nieprawdopodobne, ale widziałem to na własne oczy. Może ktoś mi wyjaśni?

    • Falmaa to znajdź ta „kompetentna” osobę która ci odpowie, Boże co za głupota .....

    • @Olasek Z Twojego wpisu wnioskuję, że nie jesteś osobą kompetentną.

    • Falmaa ale co ci ktoś wyjaśni? Gościu, puknij się w głowę, kto tu może wiedzieć dlaczego ten samolot akurat zawrócił?

  • Bardzo fajny odcinek

  • To nie Qantas tylko Air Tahiti ! Zawsze operowali 787-9 z Paryża na Polinezje Francuską z międzylądowaniem w Los Angeles. Ze względu na ograniczenia dotyczące ruchu międzynarodowego w USA - ograniczyli cargo i część pasażerów, wzięli więcej paliwa, i dało rade. Chociaż co ciekawe juz nie wrócili tak samo, musieli zaplanować międzylądowanie w Kanadzie. Pozdrawiam

    • A ile osob mieli na pokładzie?? Bo quantas przeleciał 18tyś kilometrów kupę lat temu już. A Quantas z Londynu do Perth lata regularnie na tej trasie...Oczywiście nie teraz ale ogólnie jest to regularny lot.

  • A na Okęciu dalej cysterny? wiadomosci.dziennik.pl/wydarzenia/artykuly/549407,lotnisko-chopina-hydrant-system-tankowania-prokuratura.html :)

  • Witam Darku, pozwolę sobie troszkę uzupełnić Twój materiał, który jest jak najbardziej interesujący. Pracuję w tej branży już prawie 25 lat więc coś o tym wiem. Jeśli chodzi o ciśnienie z jakim jest pompowane paliwo do samolotu to wynosi ono maksymalnie 55 PSI czyli ok. 3.5 atmosfery niezależnie od tego jakie jest ciśnienie na pompie. Dzieje się to za pomocą reduktora ciśnienia, który znajduje się przy końcu węża (widać to na zdjęciu fuel panel Boeinga 737). W zasadzie montuje się reduktory do 45 PSI, czyli ok. 3 atmosfer. Jeśli chodzi o tankowanie Boeinga 737 wszyskich generacji to masz rację, boeing zaleca najpierw napełnić skrzydła a potem Center Tank, ale w praktyce jest inaczej. Napełnia się wszystkie 3 zbiorniki równocześnie, jeśli Block Fuel wynosi więcej niż 9 ton w klasykach lub 7,8 tony w NG czy Maxach. Mówisz o Zbiorniku w stateczniku poziomym. Poza A 380 znajduje on się również we wszystkich A 330 i A 340. Teraz o tym ile litrów na minutę. Więc A 320 nie pozwala na więcej niż ok. 850-900 litrów na minutę jeśli są tylko zalewane skrzydła. Wszystkie 3 zbiorniki ok. 1100 l/m. Podobnie jak B 737. A 380 potrafi przy dwóch 2,5 calowych wężach ok 3300 l/m. To wszystko zależy od tego jakie orurowanie jest w danym samolocie zamontowane. Jak już wspomniałeś, są cysterny do tankowania i wozy które pobierają paliwo z Pipeline zwane Dispenser. Otóż te ostatnie nie posiadają pompy, tylko system filtracyjny i licznik. Na Pipeline jest wystarczająco duże ciśnienie. No i może ostatni wątek dotyczący paliwa, które zostało wypompowane z samolotu. Wspomniałem już o tym w jednym komentarzu. Otóż to paliwo nie tylko może ale i musi być wpompowane do tego samego lub innego samolotu tej samej linii lotniczej. Ono jest tyko tymczasowo „magazynowane”. A wypompowuje się paliwo z samolotu z różnych powodów, najczęściej by samolot zważyć a czasem jak np. jest więcej pasażerów czy Cargo niż planowano a samolot został już zatankowany daną ilością paliwa. Dotyczy to głównie lotów dalekodystansowych. Pozdrawiam.

    • IŁ-62M też miał siódmy zbiornik w stateczniku, wcześniej niż powstały duże Arbuzy ;)

    • @Marek Kowollik jak disel nafta to nie olej napedowy. W procesie rafinacji nafta jest ponizej benzyn

    • W sumie to jest diesel bez oleju

    • A co jest glownym skladnikiem tego paliwa.Bo slyszy sie Jeta 2 jeta 4 czy to sa pochodne nafty?

  • jakie są interwały wymiany oleju w silnikach ?

    • silniki spalają tyle oleju że się dolewa, nie trzeba wymieniać

  • Dziękuję za kolejną dawkę wiedzy ... Pozdrawiam. Ps.Turystyka "naziemna " też nie funkcjonuje więc mam dużo czasu na powtórzenie materiału

  • Jeden z najpopularniejszych samolotów jak An-2 też tankuje się z góry. Goście włażą na górny płat dwupłatowca i leją wachę do dziury :).

  • Hej! Czy mógłbyś zobaczyć tę zbiórkę? zrzutka.pl/2rw7sb To dla mnie ważne. Będzie miło jak go udostępnisz z #hormondlapatryka ❤️

  • Koronawirus sprzymierzeńcem tego kanału :-)

  • super

  • W usa na malych stacjach benzynowych na zadupiach, oprocz zwyklych paliw sa tez dystrybutory z kerozyna. Przeciez to chyba paliwo lotnicze? Ktos wie po co to sprzedaja? Zawsze zapominalem zapytac.

    • Rafal C napewno nie na potrzeby lotnictwa, pewnie na potrzeby gospodarstwa, jakieś ogrzewanie, kuchnie, itp.