Moje "Katastrofy w Przestworzach", odcinek 100 :) Konkurs.

Opublikowany 31 maj 2019
#kapitandariusz #turbulencja
Turbulencja sklep turbulencja.pl
Moje "nietypowe" sytuacje w odcinku 100. Wielokrotnie sugerowaliście nagranie takiego odcinka :)
Regulamin konkursu - gofile.me/3UcWn/vIB20NrPt
Odpowiedzi proszę przesyłać na - konkurs.turbulencja@gmail.com
Pytania:
1 - Ile odejść na drugi krąg wykonałem podczas mojego operowania na samolotach w przewozie lotniczym.
2 - Ile przerwanych startów
3 - Przy jakiej prędkości nastąpiło przerwanie startu ... w kt (węzłach).
Patronite patronite.pl/Turbulencja
Facebook tturbulencja/
Grupa zamknięta groups/491252114713189/
Instagram turbulencja_kapitandariusz

Komentarze

  • Większe jest prawdopodobieństwo trafienia 6 w lotka niż rozbicie się samolotem, bo wygrana w lotka to 1 do 14 mln

  • "katastrof które nadawałyby się na discovery ja niestety nie miałem" hahahahaaaaa no padłem ! Gratuluję poczucia humoru

  • Darek kurwa ty to jesteś mistrz :D

  • Dokładnie! Dublin to w okolicy grudnia jest moim wspomnieniem z lekka traumatycznym z powodu pogody. Co Pan sądzi o realiach z filmu "LOT" ?

  • A tutaj są wskazówki jak przeżyć katastrofę w przestworzach www.zarobasy.pl/jak-przezyc-katastrofe-lotnicza/

  • Panie Darku kiedy Pan będzie na żarze?

  • Normalny youtuber dałby taki tytuł: MIAŁEM KATASTROFE *na prawde* *prawie rozbiuem samolot* *byłem f szoku* *bałem sie* *na serio* *100% legit* *no scam*

  • Go around 5 i jedna druga Przerwany start 1 Prędkość mała

  • panie darku a czy jest taka katastrofa której przyczyny i wyjasnienie pana najbardziej jako pilota zaintrygowała????

  • Niesamowity jest procent łapek w dół - 1%, czegoś takiego nie widziałem jeszcze. Brawo!

  • Najlepszy kanał jak każdy się do Pana zwraca panie darku.! Strasznie podoba mi się kanał, tym bardziej jak jestem fanem Lotnictwa. W tych (za przeproszeniem) głupków na tym yt i to ten kanał jest super! Polecam każdemu..

  • Znalazłem ten kanał jak było 126 odcinków, kilka tygodni z życia wyjętych :D

  • Mam pytanie czy zamarzły kiedyś panu rurki pitota i wyłączył się autopilot.I mię wiedział pan z jaką prędkością leci

  • ale glupi kanal nic sie niedzieje tylko gadasz

  • Od dzisiaj zaczęłam Pana subskrybować, przez przypadek natrafiłam na Pana kanał i jestem zachwycona! Oby więcej takich wspaniałych pilotów jak Pan, pozdrawiam i wszystkiego dobrego życzę 😘

  • Tak sobie pan spokojnie opowiada tam się coś wypieło tam samolot przeleciał za daleko coś się wyłączyło.A ja tak się boje latać mieszkam w szkocji i latam od 10 lat do polski i ktoś by pomyślał po tylu latach powinno być lepiej a jest jeszcze gorzej poprostu każdy lot dla mnie to żegnam się z życiem,masakra i chyba nigdy sie to nie skończy.Teraz już jak pan opowiedział że te autopiloty sie rozłączają w czasie lotu i dobrze że akurat zauważyliście to jestem załamany.Ale dobrze sie pana słucha pozdrawiam🛬🚀🛫

  • Fakt, że piloci są i będą potrzebni. Już mój drugi lot w życiu był właśnie z odejściem na drugi krąg. Nie wiem czym było spowodowane ale było to zimą, mocno padał śnieg, nic nie było widać za oknem a samolotem dość rzucało. Wszyscy siedzieli jak zamurowani, nikt się nie odzywał. Ciszy jaka była wtedy w samolocie nie zapomnę nigdy :)

  • Loty bez załogi pokładowej będą możliwe i to w bardzo bliskiej przyszłości nie będziemy musieli czekać 30 czy 40 lat. Pierwszym etapem tej transformacji będą bezalogowe taksówki powietrzne pionowego startu i lądowania. Później przyjdzie czas na loty dużymi statkami powietrznymi które również będą pionowego startu i lądowania. Piloci mają najwięcej pracy podczas ladowania i startu , pionowy start i lądowanie rozwiąże ten problem.

  • Bardzo miło się pana słucha! Pozdrawiam serdecznie z Londynu :))

  • Mistrzowski kanał

  • "samolot zaczął tańczyć przed pasem" :) Świetny kanał. Słucham z przyjemnością!

  • Konkurs. Jak Pan ladował to szybkosc była 100 na godzine.

  • W samolocie powinien latac KONTROLER a nie pilot, skoro wszystko automat robi

  • po tym filmiku dwie katastrofy 737max i zestrzelony samolot lini ukrainskich w Iranie 😁

  • Mam pytanie czemu podczas startu robi Pan rotacje natychmiast po osiągnięciu V1 ? V1 jest prędkością decyzji , po której nie można już przerwać startu bo nie starczyłoby pasa na wyhamowanie ale to nie znaczy chyba ze przy tej prędkości trzeba się natychmiast odrywać od ziemi ?

    • Bo często V1 jest taka sama jak Vr. To chyba bardziej racjonalne wytłumaczenie niż to, że coś robię nie tak jak trzeba i jeszcze to filmuje, prawda? Pozdrawiam serdecznie

  • To wyliczenie na początku jest błędne... Gdyby 1 na 600 pilotów miał zdarzenie nadające się do Katastrof w przestworzach to mielibyśmy istną masakrę... Skoro dziennie odbywa się 100 000 operacji lotniczych, to codziennie mielibyśmy katastrofy. Błąd polega na podzieleniu rocznej ilości operacji lotniczych ze średnią ilością operacji pilota w ciągu całej kariery. Trzeba by wyciągnąć średnią ilość operacji lotniczych 1 pilota rocznie żeby to wyliczenie miało sens.

  • Jakiej kamerki używasz?

  • Muszę zaprezentewać ten materiał mojej żonie.

  • 11:10 Tutaj nasuwa mi się pytanie. Czy właściciel Twojego samolotu może domagać się zwrotu kosztów związanych z odejściem na drugi krąg od tamtej firmy. Bo to nie koniecznie tylko koszty paliwa. Opóźnienia, czas pracy itp. Nie pytam o ten konkretny, opisany przypadek tylko ogólnie o sytuację gdzie lądowanie jest niemożliwe z powodu zaniedbania innych ludzi

  • Dariusz a nic dziwnego na Niebie nie Widać Podobno piloci widzą UFO ale nie mówi się o tym

  • od wczoraj patrzę i stwierdzam "zajebiste" Pozdrawiam i oby więcej filmików:) ja mam jeszcze dużo do oglądania :)

  • Panie Darku. Super filmy. Pozdrawiam. Jedna uwaga...,, "" wyłączac" nie "wyłanczac"

  • Wielki szacun przyjemnie sie pana słucha lotnictwo to moje klimaty zdrowka zycze i pozdrawiam serdecznie Monika

  • najlepszym komputerem na świecie jest wyszkolony człowiek

  • GG bro 👌

  • Ktoś coś sobie palił i puszczał dymek nie tam gdzie trzeba 😁 dałby pan znać gdzie trzeba, skorzystam może...

  • Ładna koszulka,turecki zakup?ja taką kupiłem właśnie tam😁

  • WEŻMIEMY.............

  • Straszny z Pana gaduła, można by krócej i na temat, ale cóż, tak Pan ma ;-)

  • 1. 7 go around 2. 2 przerwane starty 3.87kt

  • PYTANIE. dlaczego piloci czasem ignoruja komunikat PULL UP??????

  • Nic tylko milczeć i słuchać

  • Myślałem, że te odejścia na drugi okrąg są częstszą praktyką. Pierwszy raz, kiedy poszedłem na łąkę oglądać lądujące samoloty, trafiłem na samolot AWACS NATO, co chyba samo w sobie jest trafieniem szóstki w totka. Dodatkowo, samolot ten podchodząc do lądowania prawdopodobnie był zbyt wysoko i w pewnym momencie będąc nade mną strzelił pełną mocą z czterech silników i odszedł na drugi okrąg. Do tej pory wygrzebuje się z ziemi po tym uderzeniu dzwięku :)

  • SZANOWNY PANIE ! PROSZE ODPOWIEDZIEC CZY W KAZDYM WYPADKU KIEDY WYSTAPUJE NAWET ,,DROBNA" NIEPRAWIDLOWOSC ZAUWAZONA NA POCZATKU LOTU PROCEDURY ZOBOWIAZUJA KAPITANA DO PODEJMOWANIA DECYZJI O POWROCIE I KAZDA NAJDROBNIEJSZA ZAUWAZNA ,,USTERECZKA" M U S I BYC BARDZO DOKLADNIE ZANOTOWANA I OPISANA W DZIENNIKU A JAKI TO MA POTEM WPLYW NA OCENE UMIEJETNOSCI PILOTA PRZEZ ,,PRACODAWCE" I CZY W ZWIAZKU Z TYM KAPITANOWIE NIE WACHAJA SIE POWIADAMIAC O ,,DROBIAZGACH" SWOICH ,,CHLEBODAWCOW "???

  • Fajny kontent 👍🏼

  • Jakim samolotem najlepiej Ci się latało ?

  • A czy zadziałał kiedyś Panu TCAS ?

  • Świetnie się słucha Pana Kapitana ;))) Pozdrawiam P.S bardzo mądry człowiek ,Uwielbiam kanał Turbulencja !!!

  • statystyki sa dobre dla urzedasow

  • nudzisz facet

  • Miałem okazje przeżyć lądowanie z dużej wysokości w Antalya. Linie tureckie. Podejście było z takiej wysokości, że pojawił się bardzo duży ból głowy . Oczywiście o zatkanych uszach nie wspominam. Efekt ciekawy...podejście o strony morza. Do tego szum powietrza jak przy locie ślizgowym. Widok zbliżającej się bardzo szybko wody i nagle przyziemienie...

  • Tlko maoni i ich popychadła latają samolotami!

  • Ostatnio miałem cudowną przyjemność lecieć kilka razy pod rząd prywatnym samolotem Dassault Falcon 900EX przez Europę, Azję i z powrotem, gdzie kapitanem był były pilot wojskowy marynarki wojennej Francji... poza samymi doznaniami luksusu i bycia przez kilka godzin gwiazdą rocka, podróż w takich warunkach jest nie do opisania! Sam pilotarz majestersztyk. Czysta przyjemność patrzeć na pilotów podczas pracy i np. lądowania podczas sztormowej burzy... chapeau bas! Panie Darku, Pana historie, opisy i całość generalnie jest świetna! Jako pasjonat lotnictwa znalazłem w Pana osobie swojego Guru! Dziekuję, pozdrawiam i życzę tylu lądowań co startów! Fantastyczna robota! Z poważaniem, Marek.

  • Ad.1. 5 odejść na drugi krąg Ad.2. 1 przerwany start Ad.3. 74 węzły

  • Nie wszystkie odcinki obejrzałem ale kilka było. Bardzo fajnie Pan opowiada i dużo ciekawych rzeczy można się dowiedzieć. Życzę z całego serca kolejnych stu a nawet dwustu odcinków. Świetna robota.

  • Panie Darku, prośba o wyjaśnienie tego co tu się dzieje z silnikiem twitter.com/i/status/1148708669166628869

  • Ja bym mogl byc pilotem, tylko nosi sie czapke i klika guziczki

  • I to jest prawdziwy Kapitan , doskonale zna procedurę systemu PULL-UP a nie tak jak Ci z TU-154 w Smoleńsku...

  • Mam nurtujące mnie pytanie. Czy teoretycznie jest możliwy lot "do góry nogami" samolotem pasażerskim.? Proszę o analizę słynnej sceny z filmu Lot plthrow.info/my/wideo/qmV4k5bJscCNq4E.html Pozdrawiam serdecznie !

  • Zapraszam Wszystkich na proroctwa.com oraz zbawienie.com Tam znajdziesz bardzo wazne informacje o Czasach Ostatecznych i nie tylko. PAN BOG JEST WIELKI !!! ALL GLORY TO ALMIGHTY GOD !!!

  • Doskonały pomysł na ten kanał Panie kapitanie.Świetnie Pan to wszystko opowiada.Ja bardzo się boję latać ,ale czasami nie ma innego wyjścia i miałem dwie sytuacje podczas lotu że myślałem że to będzie koniec.Jeden w 1987r Warszawa-Warna TU 154A nad Warną podobno samolot wpadł w jakiś komin opadający i nagle kilkaset metrów w dół nie było wesoło i drugi właśnie w Heraklionie na Krecie Boeing 767 ,,połamał podwozie" przy podejściu na ok. 100-150m nagły uskok tak nam tłumaczyli strasznie walnął w pas. I to dwie sytuacje na 10 może 12 lotów w moim życiu.

    • Zapomniałem dodać że, tak sobie myślę czy już wykorzystałem swój limit szczęścia czy jeszcze nie ?

  • Gdyby Pan polatał dla armii w PRLu to przygód by było na kilka godzin. Mój dziadek przeżył poobijanie wirników na platformie, katapultowanie po tym jak coś ważnego odpadło z powodu niedokręconych śrubek, brak paliwa na kołowanie po lądowaniu czy lądowanie na pasie zajętym przez zepsuty samolot. Sytuacja, gdzie coś mało istotnego nie działało idealnie nie były nawet warte zapamiętania :) Tutaj to jednak procedury i bezpieczeństwo sprawiają, że pilotowanie poza lądowaniem jest z reguły nudne.

  • 5 go around Jeden przerwany start Prędkość V1-prędkość względem wiatru poniżej której można się jeszcze zatrzymać, powyżej już nie...

  • 1. 5 Go around 2. 1 przerwany start 3. 38 węzłów

  • 1. 5 Go Around'ów 2. 1 Przerwany start 3. 32 Knot's

  • Pies jebał polaczka.

  • Panie Darku fantastyczny człowiek z Pana i to z pasją :-) pozdrawiam i Czekam na kolejne odcinki. Mam nadzieję że kiedyś usłyszę Pana głos w samolocie witający pasażerów :-)

  • rogacz

  • ale masz rogi

  • 1. 5 Go around 2. 1 przerwany start 3. prędkośc 30 węzłów

  • Dopiero dotarłem do tego kanału i jak zobaczyłem ze gość ktory jest pilotem nagrywa wiele rzeczy i pokazuje to na żywo od razu dałem like i dzwonek ! Pozdrawiam !

  • Wspaniały kanał!!!!!

  • Wariat :) chciałbym polecieć z Panem 😎

  • 1. 4 odejścia na drugi krąg 2. 2 przerwane starty 3. 87 węzłów

  • 1. 5 Go around 2. 1 przerwany start 3. prędkośc 37 węzłów

  • 1. 5 odejść 2. 1 przerwanie startu 3. 61 Węzłów

  • Zajebiscie sie Pana słucha każdy.odcinek bardzo.wciąga

    • Idzie sie odstresowac od dziennycg problemow jak Pana słucham :-) pozdrawiam

  • 1. 5 odejść 2. 1 przerwanie startu 3. 61 Węzłów

  • -5 odejść -1 przerwany start -69 węzłów

  • 1. 5 Go around 2. 1 przerwany start 3. prędkość 60 węzłów

  • Mega kanał, mega Pan Darek. Oby tak dalej, nareszcie jakiś wartościowy kanał. Pozdrawiam.

  • 18.50 Smoleńsk...

  • 1. 5 2. 1 3. 65

  • Ta seria latastrofy w przestworzach to największy syf. Z resztą 90% programów na tego typu kanałach to zwykły syf. W telewizji naprawdę nie ma już nic wartościowego

  • Panie kapitanie polecam lądowanie na lotnisku Vigra (Alesund) w czasie jesiennych deszczy i wiatrów.Rollercoaster na całego i wrażenia ekstremalne.Pozdrawiam :-)

  • Ja leciałam z 20 razy latam od 3 roku życia. I na szczęście nic sie PRAWIE nie stało 1 raz miałam sytuacje gdy prawie lądowaliśmy na morzu ale na szczęście nic sie nie stało. Ale fajnie posłuchać o czymś co może się zdarzyć

    • Witaj, a mógłbym Cię prosić żebyś troszkę tę sytuację opisała? Strasznie mnie to zaciekawiło 😀

  • Panie Darku czy jest pan wolny stanem cywilnym ? 👋😎

  • 5 odejść 1 przerwany start 66 węzłów

  • 1. 5 odejść 2. 1 przerwany start 3. 66 węzłów

  • Uwielbiam ten kanał :D 1. 5 x go around 2. 1 x przerwany start 3. 63 knots Pozdrawiam serdecznie

  • 1 samolot na pól roku a ile przez ten czas jest wypadków lądowych

    • A ile osób ginie w takiej katastrofie? Bezpieczeństwo latania samolotem jest zależne od czynnika. (np.: ilości wypadków na wszystkie samoloty; ilości pasażerów, którzy zginęli na wszystkich przewiezionych...)

    • Tysiące

  • Lądował Pan kiedyś w Rzeszowie na Jasionce?

  • Jak zwał, tak zwał. Szacunek za odcinki! :)

  • 5 odejść 1 przerwany start 66 węzłów Pozdrawiam :)

  • Sorry, ale on mi Kononowicza przypomina 😂😂😂

  • 1. pięciokrotne podejście 2. jeden przerwany start 3. 67 węzłów

  • 1. 5x go around 2. 1x przerwany start 3. 62 knots Dziękuję za wszystkie filmy.

  • 1. 5x go around 2. 1x przerwany start 3. 62 knots Pozdrawiam serdecznie 😊

  • 1. 5 odejść 2. 1 Przerwany start 3 prędkość 50 węzłów