Pasażer ląduje samolotem A320 (156)

Opublikowany 29 lis 2020
#kapitandariusz #turbulencja
sklep turbulencji - turbulencja.pl
Pasażer Radek, który ma doświadczenie w lataniu na symulatorze zbudowanym w domu spróbuje wylądować A320.
Jet-Team jet_team_waw
rozwój kanału możesz wesprzeć - patronite.pl/Turbulencja
FB - tturbulencja
grupa - groups/491252114713189/
Zdjęcie z ikony - Pedro Aragão

Komentarze

  • Kto po obejrzeniu z dupy od winiego

  • Typ ma symulator w chacie a ja zbieram na kierownice do kompa xDDD

  • haha radku nic nie rób samodzielnie, za kilka sekund radek sobie coś klika haha, bez sensu, dodatkowo narrator tez se cos klika w kokpicie, bez sensu ten film

  • Obstawiam że przy takiej sytuacji realnej telefon Pana Dariusza się zagrzeje. Albo wyślą dla "pasażera-pilota" link do tego filmu.

  • Film ogólnie OK, ale: 1. Pan Dariusz mówi, żeby pan Radek niczym nie kręcił bez wyraźnej komendy, a ten wielokrotnie sam coś przestawiał (zarówno przed tą uwagą pana Dariusza, jak i po niej !) 2. Pan Dariusz był w kabinie i widział wszystkie przyrządy, a nawet kilka razy sam coś wciskał, kręcił, sprawdzał itp, 3. Zgadzam się z przedmówcami, że kamerka na twarz pilota nie była potrzebna, natomiast brakło dobrego widoku na wskaźniki i przyrządy.

  • Pytanie techniczne, dlaczego po przeprogramowaniu dst na EPKT samolot nie zmienił trasy automatycznie?

    • @turbulencja to znaczy ustawienie EPKT spowodowało konfigurację samolotu do lądowania w Katowicach (pewnych ustawień) w takim razie punkty pośrednie pozostały po poprzedniej trasie dlatego należało dolecieć do Katowic manualnie w trybie headingu? Zastanawiam się czy autopilot wykonuje automatycznie plan lotu, który wprowadzamy w komputer?

    • Bo to tak nie działa

  • Czy jest możliwość odpłatnie na wizytę na tym symulatorze w asyście Pana Kapitana?

  • Pozdrawiam z Rzeszowa 👋 czy prowadzi Pan jakieś wykłady wśród studentów? Lub czy może jest możliwość zaproszenia Pana do poprowadzenia wykładu jako gość. Pytam jako studentka logistyki, aktualnie kończę studia na specjalności Obsługa portów lotniczych 😊

  • genialne !!!!!!!!!!!!!! brawo takich entuzjastow nam potrzeba !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Do kitu.Nie ma kamery na przyżądy i nie widać co pilot i gdzie ustawia.Nie potrzebna kamera na pilota i instruktora.

  • Witam. Jaka jest maksymalna bezpieczna prędkość przyziemienia (ft/min) dla A320 ?

  • Akurat lecę na Maderę A320 w FS 2020 🙂

  • Panie Dariuszu kiedy będzie film o vorach ?

  • plthrow.info/my/wideo/2J5xhX-9uc-Zf2w.html

  • Super!!!

  • Panie Darku. Mieliśmy okazję nie zgodzić się w poglądach jakieś pół roku temu co do pandemii. Nie oglądam od tego czasu Pańskich filmów ponieważ zarzuciłem Panu "szerzenie herezji". Ciągle jednak nurtuje mnie pytanie czy ciągle nikt w Pana otoczeniu nie zachorował? Czy dalej ma Pan wątpliwości że pandemia istnieje faktycznie? Bardzo Pana proszę o odpowiedź.

    • @turbulencja w porządku. Z szacunku dla Pana obejrzę, może zmienie zdanie. Pozdrawiam

    • @Luki Luk A ja w zasadzie polecam jednak ze zrozumieniem i uwaga zapoznać się z tym materiałem. plthrow.info/my/wideo/m65dd6izmr5oeZ8.html

    • @turbulencja w zasadzie odpowiedział Pan na moje pytania. Dziękuję.

    • W moim otoczeniu, ludzie tracą pracę i panuje pandemia strachu i głupoty. A ludzie chorowali i umierali od zawsze i nie zapowiada się aby miało się to zmienić, tak jest świat ułożony. Polecam poprzedni film, tam znajdzie Pan odpowiedź na nurtujące Pana pytania.

  • na szczęście już mi się udało polatać trochę. W Wilnie nawet cross wind niezły był, Byłem w gotowości bo 1 oficer wychodził do toalety ale nie trzeba było ratować embraera i pasażerów :(

  • A to nie był ten odcinek innego kanału z pasażer samolotu ratuje 180 pasażerów?

  • A z pilotami coraz gorzej. Znalazłem na portugalskim portalu historię pilota, który obecnie w ciągu tygodnia pracuje jako agent sprzedaży w warsztacie części lotniczych, a w weekendy zajmuje się dostarczaniem żywności do domu. Tutaj materiał: viagens.sapo.pt/viajar/noticias-viajar/artigos/de-piloto-a-entregador-de-comida-a-historia-viral-de-uma-mudanca-de-carreira-provocada-pela-pandemia

  • Coś dla Pana pro po smug kondensacyjnych :-) plthrow.info/my/wideo/1al4p6TarJqhnZc.html

  • Mam pytanie Po co włączamy drugiego autopilota przy ładowaniu?

    • Do wykonania automatycznego ladowania ( autoland )

  • Więcej odcinków tego typu😃super!

  • mnie mama uczyła zamiast jazdy na rowerze

  • proponuję jedną kamerkę na przednią szybę jak będzie taka możliwość

  • Panie Darku co wydarzyło się na 30:55 ?

    • Nic tam nie widzę. Gdyby było coś istotnego to byśmy wymienili o formacje. A potem jest alarm z złym ustawieniem QNH. Wymagał korespondencji. Ale musiałem trochę materiał pociąć, bo byłby za długi.

  • Radar pogodowy w dziobie samolotu działa na tych samych częstotliwościach co 5G i nie wolno go załączać kiedy samolot jest na płycie tylko w powietrzu, bo może zabić człowieka. To jest napisane oficjalnie w książkach lotniczych. Jakie wnioski? Mamy to samo legalnie wokół nas i nazywa się 5G. Może sam autor kanału albo jakiś pilot sie odniesc?

    • Tak i w książkach i w instrukcjach. Podobnie jak nie należy włączać kuchenek mikrofalowych z otwartymi drzwiczkami. Nawet się nie da, bo są zabezpieczone przed taką ewentualnością. To nie jest żadna teza ;)

    • @turbulencja Czyli w sumie to potwierdza Pan tę tezę i przyznaje Pan, że w książkach lotniczych jest taka wzmianka. Dziękuję za informację! Wolałem zapytać eksperta niż ślepo uznawać wszystkie teorie spiskowe za prawdziwe.

    • Moc takiego radaru jest DUŻO, DUŻO większa niż nadajników telekomunikacyjnych. W GSM jest taka sama częstotliwość jak w kuchenkach mikrofalowych ... 👌😀

  • Bezpieczeństwo w lotnictwie jest najważniejsze. Tym razem się udało. Ale i samoloty są coraz bardzej odporne na błędy człowieka.

  • Gdyby ktoś pytał na czym Radek lata w domu, tu znalazłem fajną ofkę: www.olx.pl/oferta/logitech-g-saitek-pro-flight-throttle-quadrant-CID99-IDHCAfF.html może komuś się przyda (;

  • Ania rozbiła samolot, ale Radek fachowiec wylądował :) Brawo.

    • @Flashu Oni symulowali autentyczną sytuację, a w rzeczywistości by nie miała drugiej szansy. Jeśli dobrze oglądałeś tamten film to zauważyłeś na pewno jak zaczęła bez namysłu klikać, przełączać, etc. - Dariusz musiał jej przerwać, bo wiedział że to jest już koniec :)

    • Jak rozbiła? Przecież też się jej udało ;) Co prawda na automacie, no ale... :P

  • Jak zwykle dobry materiał, ale wydaje mi się że Pana obecność w kabinie jest w takim przypadku niewskazana. Nie powinien Pan widzieć tego co pilot dając mu kolejne wskazówki. Komunikacja "na ślepo" - tylko przez radio. Wystarczy usiąść za jakąś ścianką, albo nawet tyłem - dzięki temu przy kolejnych wskazówkach nie będzie pewności czy na pewno ten pasażeropilot użył odpowiedniego pokrętła, czy fizycznie załączył dany system czy tylko tak mu się wydaje i na podstawie jego słów błędnie przejdziecie do dalszych kroków pomimo tego, że np. wcale nie ma wypuszczonych klap tak jak twierdzi. Dla osoby niewprawionej w tematykę symulatorów alarm o przeciągnięciu mógłby już wywołać jakaś panikę i o to chodzi :)

    • Proszę zobaczyć poprzednie filmy w tym temacie, wyjaśniam tam dlaczego siedzę w kokpicie. I jak się upewniam czy ma wypuszczone klapy itd... słychać to tez w tym filmie. Alarm o przeciągnięciu to i tak koniec akcji ;)

  • Mam do Pana takie pytanie aby zostać pilotem trzeba perfekcyjnie znać angielski. Perfekcyjnie to znaczy że trzeba umieć bardzo dobrze rozmawiać i umieć pisać . Czy perfekcyjnie to oznacza że muszę oprócz rozmowy i pisania umieć też np:jakieś ciężkie zasady pisowni i nie mówię o takich oczywistych zasadach tylko o takich cięższych.W skrócie czy muszę bardzo dobrze znać zasady pisowni czy wystarczy dobry język i jakieś zasady ? Bardzo proszę o odpowiedź😉

  • Polataj troche przy duzym wietrze:)

  • Super Gratulacje

  • Niniejszym informuje, że wylądowaliśmy bez żadnych turbulencji :)

  • To ciągle w sytuacji w której kontroler zna samolot. A gdyby znie znał? W pierwszym przypadku wiadomo, że pasażer nie ma szans, a w drugim.... Kto wie?

    • To nie kontroler. Tłumaczyłem w poprzednich dwóch odcinkach na ten temat.

  • super symulator

  • Cześć !Z fajna laska oglądalność byłaby lepsza. Radek już kreci jakimiś pokrętłami bez instrukcji. Radek pomimo krytycznej sytuacji jest znudzony instrukcjami nie wirtualnego pilota.Ja bym mu fotel podpiłował to nie byłoby tak nudno. Proponuje symulator jazdy na rowerze, kilka prób na symulatorze i prosty rower bez kokpitu jest opanowany. Fajnie było, ale Radek mi się nie podobał. Odcinek z Ania był emocjonujący.

  • Extra było!! Dziękuję za lot i pozdrawiam serdecznie obu panów!.

  • W Radomiu trzeba bylo ladowac ... przynajmniej pusto by mial 🤣😂

    • Niech ktoś zatrzyma tę karuzelę śmiechu

  • Super!!!

  • Gdyby symulatory były w programie nauczania powszechnego niepotrzebne byłyby filmy instruktażowe. :-)

  • I, ciekawe nr 2...jak by wyglądała taka akcja, jakby Pan przebywał w innym pomieszczeniu, bez wizji na to, co się dzieje w kabinie pilotów?

    • @turbulencja zapytałem, ponieważ dało się zauważyć, że zerkał Pan na przyrządy oraz zachowanie "przypadkowego pasażera", a normalnie nie byłoby takiej możliwości. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie z Poznania 😊

    • Myślę, że nie byłoby wielkiej różnicy. Niestety było to problematyczne do zrealizowania.

  • Ciekawe jakby to wyszło w języku angielskim albo z osobą połączoną mówiącą po angielsku bez znajomości języka u osoby ratującej sytuację. Osoba zielona w temacie, stres, mijający czas i polecenia w języku fachowym, a dodatkowo obcym? Bardzo ciekawa ta seria odcinków.

    • Brak komunikacji w jednym języku uniemożliwiłby całą operacje raczej.

  • pamiętacie jak w jednym z odcinków serialu JAG Harmon Rabb- ten od F-14 musiał wylądować chyba 747? :)

    • vider.info/vid/+fnmc8ex taa, komenda klapy po przyziemieniu vider.info/vid/+fnnm1v8 tu lepsze C-130 lądowanie na lotniskowcu bez hamulców

  • Witam Mam takie pytanie do pana Darka czy to prawda że latanie samolotem jest szkodliwe podobno jeden lot to tak jak jedno prześwietlenie rentgen. Czy jak jest się pilotem i wykonuje się codziennie loty to czy ma to jakiś wpływ na zdrowie? Super film pozdrawiam

  • Świetny film !!!

  • w jakiej linii lotniczej pan pracuje ?

  • Kapitanie, czy po tak długiej przerwie w pilotowaniu, gdy już Pan powróci za stery(oby jak najszybciej) nie poczuje się Pan trochę jak ten pasażer, który próbuje uratować samolot. Oczywiście z całym szacunkiem dla Pańskich umiejętności, chodzi mi jedynie o pewien dyskomfort po tak długim okresie absencji. Pozdrawiam

  • 1. Tak odnośnie nawiązania komunikacji - jak ktoś ma jakiś bardziej zaawansowany domowy kokpit, to może wiedzieć gdzie jest PTT, natomiast jak ktoś lata bez domowego kokpitu, to może nie być wcale tak łatwo. Ustawiamy sobie skrót klawiszowy i tyle. 2. 31:37 chyba jednak nie było na obu, master warn cudownie znika po cięciu :) 3. A chwilę wcześniej "pik, pik, pik" - tak mi się skojarzyło z rozłączeniem AP, ale nikt nie dotyka ani sidesticka ani panelu autopilota... Co to było? 4. Coś by się stało jakby speedbrake był uzbrojony wcześniej? 5. Start z Madery - przed v1 ręka poza manetką, ale po starcie ręka od razu na przepustnicę. Ile razy sam tak robię :D Fajnie się oglądało, ładne lądowania. Dzięki!

    • @turbulencja A no tak, wcześniej Radek chyba pchnął pokrętło baro. Dawno nie latałem A320, chyba muszę sobie odświeżyć wrażenia!

    • Odnośnie drugiego punktu było QFE na jednym, nic szczególnego, ale musiałem trochę pociąć bo niestety byłby za długi materiał. Tutaj nic kombinowane nie było i żadnych dubli, podobnie jak przy pierwszym odcinku. Pik, pik, pik,. to zmiana trybu pracy AP, w tym przypadku na HDG. Nic by się nie stało z tym speedbreake.

  • Uf..przeżyłam.. Wspaniałe ,gładkie lądowanie . Brawo !! Super odcinek. Serdecznie pozdrawiam !

  • na balkonie ma ten symulator??

  • nikt nie bil braw dla Radka?...uuuu nie ladnie

  • nastepny level...ladowanie Ani na jednym silniku :)

  • Pytanie: lepiej robić licencję od zera i uczyć się wszystkiego pod okiem profesjonalistów czy mieć już jakieś pojęcie na symulatorach?

    • @Patryk Michalczyk w jakim sensie?

    • To są dwie różne rzeczy

  • Super materiał. Jeśli można coś zasugerowac to zamiast MAdery polecam Lotnisko PARO w Bhutanie :)

  • W Rzeszowie Jasionce można lądować w 0 widoczności mamy ILS

    • @digital image 66 zerową też, i jest o tym w filmach :) pozdrawiam serdecznie

    • Witam Pana miło mi że Pan tak szybko zareagował na mój wpis. Z serową widocznością na pewno nie można lądować ;-)). A na marginesie dodam że uwielbiam Pana filmy i jak będzie Pan w Rzeszowie lądował to proszę dać znać. To sfilmuję od strony ziemi.

    • NIE :) Nigdzie na świecie nie można lądować z zerową widzialnością ;)

  • Rzeszów Jasionka pozdrawia

  • Film się podobał.

  • Co za ciućmoki cały łapki w dół???

  • Dobre. Tylko ilu takich obeznanych pasażerów bywa na pokładzie. Druga sprawa to kto by decydował kogo dopuścić do sterów.

    • Odpowiedź jest bardzo prosta. Osoba która się zna - sama decyduje że "przejmuje stery". Tak to działa w każdej grupie. Wtedy pozgłaszają się wszystkie osoby (jako "drugie") które coś nie coś na dany temat wiedzą ale bały się zgłosić jako pierwsze. I wtedy się dogadują kto faktycznie się zna a komu wydaje się że się zna i robią podział ról w wykonaniu danego zadania. Najgorszy jest ten moment aby się zgłosił ten pierwszy. Choć w przypadku samolotu ten problem raczej nie występuje - bo tu wchodzi w grę zagrożenie życia. Więc jak ktoś się zna to raczej nie będzie pił kawy w oczekiwaniu na to aż ktoś inny się zgłosi - jak to by było w bardziej przyziemnych sprawach typu cieknąca rura w kuchni. Może se ciec i tydzień, i nikomu krzywda się nie stanie. Nie ma pośpiechu. A ostatecznie i tak się zadzwoni po hydraulika.

  • Mam takie pytanie. Cena licencji PPL(A)to całkowity koszt ok 33tys zł (aeroklub) natomiast koszt licencji CPL(A) to ok18tys zł (akademia Smart Aviation) więc skoro licencja CPL(A) uprawnia do latania w celach zarobkowych ale tylko w roli 2 pilota można w kwocie ok 55tys zł (wliczone dojazdy,wyjazdy itp ) zostać pilotem np w WizzAir czy Ryanair i latać po Europie (oczywiście z zaliczonym egzaminem z j.Angielskiego na stopień ICAO4 co najmniej ). Piszę o tym ponieważ takie informacje znalazłem w internecie na dość wiarygodnych stronach ale chciałbym mieć potwierdzenie osoby która zajmuje się tym na codzień. Z góry dzięki za odpowiedź

    • @turbulencja więc winioskując z filmu cena to ok 180tys zł.

    • Jest film na kanale o tym jak zostać pilotem. To nie wszystkie koszty.

  • Przydałby się jeszcze jakiś gimbus, który cały dzień napiernicza w MS Flight Simulator i z kieszonkowego nie wystarcza mu na profesjonalny sprzęt.

  • Szkoda że nie było go around 😎

  • Może trzabyło mu zrobić symulację z awaraią silników

  • Bardzo interesujące! Dziękuję!

  • 😁

  • Fajne gratulacje super filmik👌 też tak chcę być z pod okiem takiego Kapitana Darka. Pozdrawiam serdecznie. Z Irlandii

  • Różnica jest oczywista, aczkolwiek sądzę, że Pan kapitan mógł kierować się zaufaniem, o które w rzeczywistości trudno było by kontrolerowi i nie zdecydowałby się na nic poza podstawowymi instrukcjami. Inna sprawa, że taka osoba mogłaby teoretycznie poradzić sobie w trudniejszych warunkach, w których ktoś "zielony" nie miałby już szans. Wiem, że nie o tym jest materiał i sytuacja w której pasażer miałby konieczność lądowania wydaje mi się raczej nieprawdopodobna, ale pytanie czy podjęto by w ogóle takie ryzyko, szczególnie nad terenem zabudowanym

  • ...a to kapitan motocyklista. Mam nadzieję że się kiedyś spotkamy, będzie do pogadania. Zdrówka życzę

  • - Piloci nieprzytomni, pasażer za sterami, kieruje się na Rzeszów który nie ma najnowszych systemów, sztab co robimy? - kierujemy na Madere! - brawo! dostajesz awans! o takich pracowników walczyłem! xd

    • Lotnisko Rzeszów Jasionka ma najnowszy system ILS i jest lotniskiem zastępczym dla Okęcia

  • dziwię się trochę, że taki człowiek i pewnie wielu innych, mający już takie umiejętności, nie startują na szkolenie na pilotów? Pozdrawiam i dzięki za film.

    • a ja rozumiem, bo sam jestem w podobnej sytuacji. Radek może ma inną super robotę i niekoniecznie pilotem chciał zostać, do tego nosi okulary i jeśli ma astygmatyzm to pilotem zostać byłoby ciężko

    • @Jack A że kosztują, to wiem, chodzi o gwarancję zatrudnienia?

    • Szkolenia swoje kosztują i nie każdy chce ryzykować.

  • No chłopaki zrobiliście mi niedzielę :). Taką zabawkę na strychu jak bym miał.... ech :

  • Świetny odcinek!

  • Następny będzie orangutan za sterami :)

  • No i to mi sie podoba.

  • Moglby pan pokazac,jak pan pilotuje i zaprogramuja panu,jakis blad,np. Przeciazony samolot czy np. Zle ustawiony trymer lub cos tego typu i jak pan wybrnie z takiej sytuacji,moze byc z 2 pilotem. Fajnie by bylo cos takiego zobaczyc w pana wykonaniu 😁 PS:Oczywiscie pan nie bedzie wiedzial,jaka usterka bedzie wgrana 😁

    • Tak! To by było super.

  • Byłoby super zrobić przykład, gdzie a) kontroler nie zna scenariusza - i jest to np prawdziwy cywilny kontroler - a komunikacja faktycznie jest przez radio - są w osobnych pomieszczeniach b) jak sobie poradzi pilot szybowcowy który tez nie zna scenariusza c) obie sytuacje naraz Super film, dzięki i czekamy na więcej!

    • @turbulencja Jasne - mówiąc "scenariusz" miałem na myśli to, że kontroler, bądź być może lepiej nawet pilot A320 nie spodziewa się, że będzie musiał tłumaczyć nie-pilotowi jak lądować samolotem. Chodzi o dodanie realizmu i efektu stresu do całej sytuacji ;) Raz jeszcze - super film, pozdrawiam

    • Były już dwa odcinki w tym temacie gdzie to tłumacze. To nie kontroler ... Scenariusza nie było. Pilot szybowcowy, daje trochę przewagi nad osobą całkowicie nie obeznaną jak z poprzedniego odcinka.

    • pewnie w sytuacji a) - wyglądało by to tak : "poczekaj 5 min, zaraz na moje miejsce wejdzie pilot/instruktor z tego typu samolotu"

  • Wydaje mi się ze na początku powinno się obniżyć lot ? Jeżeli samolot uległ dekompresji to powinna być pierwsza rzecz do zrobienia. Wydaje mi się że w poprzednim filmie tak zostało zrobione.

  • Ja bym polatał....jako pasażer, długim lotem, nocnym , w klasie business, bez międzylądowania . Czuwaj!

  • Wylądowane - to można iść spać. Przewidzialem niemal że dziś będzie nowy (właśnie ten) film - który #kapitan nam obiecał. Panie #kapitanie, w Rzeszowie jest najdłuższy pas, ILS też prawie nówka - z rok chyba już stoi - albo nawet nie. Działa nowy radar - nawet drona widzi jak zgłaszam - nawet potwierdzenie miałem kiedyś w sobotę - lot powyżej 120 m AGL. Oczywiście w odległości większej 6 km od ogrodzenia lotniska w Jasionce. Zawsze zapraszam. Choć mgły owszem (czasem) nachodzą. Dzięki za film. Serdecznie pozdrawiam.

  • Śmiesznie się zmieszaliście jak miał podać nazwisko xd mogliście podać jakieś zmyślone jak chcecie zachować anonimowość, pozdro

  • Z Pana obecnością w kabinie nie ma to najmniejszego sensu.

  • Bardzo ciekawa symulacja

  • Ostatni ... 🤪🤪🤪

  • Bomba, też bym z Tobą tak polatał :)

  • To lepiej niz dobrze ze w niedzielne popoludnie mozna spedzic prawie godzine z panem kapitanem .Dziekuje.

  • Kozak pozdrawiam

  • Czekamy na filmik jak pan super schudl

    • @Zenek Pedało dlaczego? myślę że pan Darek jest dla jakiejś części widzów wzorem do naśladowania i ktoś na pewno by się skusił na dietę gdyby zobaczył/usłyszał efekty jego diety.

    • A co to jest dzień dobry TVN??? Stuknij się w czoło!!!

  • Będzie w przyszłości coś o samolotach wojskowych, pilotaż lub jakieś ciekawostki?

  • Na Święta od mikołaja `zażyczyłem` sobie voucher na symulator lotu W Gdańsku :-) Mam nadzieję, że rodzina wysłucha ;-)

    • Jak nie wysłucha, to trzeba będzie zmienić rodzinę :P

    • Polecam, warte każdej złotówki, chociaż czas w Airpoincie leci zdecydowanie za szybko :)

  • ✔️

  • To na ile zwykły człowiek potrafi zapanować nad maszyną w powietrzu po dostaniu się do kokpitu przekonaliśmy się 11 września. Lądować oni nie mieli zamiaru i skończyło się tak jak się skończyło ale to co zrobili pod pentagonem to się w głowie nie mieści ,tam można powiedzieć że pasażer bez niczyjej pomocy wylądował na ulicy w środku miasta.

    • To było w 2001 roku. Dziś każdy kto pobawił się FSX ,Xplane itp z chęcią nauki nie tylko zabawy ma pewnie nie mniejsze pojęcie niż oni wtedy.

    • Do końca tak nie było. Zamachowcy wcześniej się trochę szkolili w lataniu, więc minimalne pojęcie mieli.

    • lubimyczytac.pl/ksiazka/111405/operacja-dwie-wieze Kwestia bezproblemowej możliwości rozwalenia się w czynne reaktory atomowe niedaleko co spowodowałoby drugi czarnobyl w sercu usa i to bylby cios a nie spektakularne wyburzenie wtc, a pentagon...jaki samolot?:) Autor: Sławomir M. Kozak od 30 lat jest kontrolerem ruchu lotniczego. Pracuje w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej na stanowisku Supervisora Kontroli Lotniska Warszawa Okęcie. Był członkiem Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

  • ❤️

  • Kiedy będzie dzień z życia pilota ??

  • Drogi kapitanie, w miniaturce do filmu jest wolant?joystick? No właśnie, co to jest konkretnie, jaki model i czy da radę podpiąć pod PC :)

    • Z PC powinny działać obydwa. W specyfikacji jak będziesz kupowal jest to napisane. Generalnie w tej cenie nie ma lepszego sprzętu manetką.

    • @Łukasz K. Smołka ja potrzebuję do PC

    • Ale uważaj, bo są podobne wersje do Xbox i PS.

    • @Seba 740i Bardzo dziękuję!!!

    • Jest to joystick Thrustmaster T-Flight Hotas X kosztuje +- 300zl i mozna podpiac pod konsole jak i peceta, pozdrawiam

  • Bomba !!! Dlugo czekac warto jest. Pozdrawiam motocykliste pilota. I amatora takze.

  • Pierwszy

    • @alkoholix Tak, po prostu mnie zaczyna wkurzać to, jak bardzo próbujecie się wszyscy wychwalać że jesteście pierwsi.

    • @LEŃ TV serio chciało Ci się tyle pisać

    • @CRITICAL LOL Ani alkoholix ani ty nie byliście pierwsi. Najpierw jest tak: -Film najpierw widzi twórca, jeszcze nie zmontowany (1) -Potem widzi go montażysta i go montuje, być może jest to twórca a być może montażysta (1 albo 2) -Potem film jest na niepublicznym, być może twórca dał link Radkowi (1 albo 3) -To, że nie ma komentarzy / 0 wyświetleń nie oznacza że jesteś pierwszy. (tak więc, dodajmy może 10. 11-14) Więc przed tobą pewnie było minimalnie z 10 osób, ale pewnie i więcej. Zresztą, co ci to da, że jesteś pierwszy i co to za osiągnięcie?

    • Ja byłem pierwszy

  • Fajny film