Wypadki z początku 2020r. Katastrofy w przestworzach (133)

Opublikowany 3 maj 2020
#turbulencja #kapitandariusz
Turbulencja sklep turbulencja.pl
Książka www.idz.do/turbulencja-zobacz-ksiazke
Twitter kapitandariusz
Grupa Turbulencja groups/491252114713189/
Opowiadam o kilku wypadkach lotniczych z początku tego roku. Linki do ich opisu poniżej:
Wypadek F100, wypadnięcie z pasa - avherald.com/h?article=4d127dc6&opt=0
Zestrzelenie B737 - avherald.com/h?article=4d1aea51&opt=0

Komentarze

  • witam fascynuje mnie latanie i podziwiam odwagę pilotów i załóg ale do samolotu wołami by mnie nie wciągneli

  • Świetny film !

  • O lamaniu przepisow przez egipskich pilotow wieeele mozna opowiadac .... ostatni lot z poczatku pazdziernika .....

  • jeśli radar namierza samolot wojskowy, to samolot wojskowy wie gdzie jest radar. Pewnie dlatego radary tych systemów rakietowych podczas działań często są mobilne włączają, je na krótko by się samemu nie zdradzić. Włączyć namierzyć zestrzelić wyłączyć i uciekać by samemu nie dostać rakietką.

  • Tak czy tak 737 max są najlepsze techniczne

  • Panie kapitanie, co pan myśli odnosnie lotu nad Atlantykiem z Brazylii do Francji

  • Absolutnie NAJLEPSZY vlog o lotnictwie cywilnym jaki w życiu widziałem (a "trochę" już widziałem). Tak jak moi szanowni przedmówcy piszą: powinien Pan prowadzić programy edukacyjne o lotnictwie. Ja dodam od siebie tylko tyle, że w prezes TVP (lub innej PAŃSTWOWEJ TV opłacanej z NASZYCH podatków) powinien w ramach swojej autopromocji zadbać żeby Pana program był nadawany w godzinach NAJWYŻSZEJ OGLĄDALNOŚCI zamiast serwowania ludziom jakiegoś chłamu w postaci np.durnych i nic nie wnoszących wartościowego do życia jak wywiady z celebrytami. Bardzo Panu dziękuję za trud włożony w przygotowanie każdego odcinka i ogromną wiedzę, którą raczył się Pan z nami podzielić. Życzę Panu wszystkiego najlepszego czego tylko Pilot Pana wysokiej klasy może sobie życzyć! Pozdrawiam! Jarek

  • Dlaczego nie montuje sie kamer do obserwacji samolotu przez pilotów?

    • @turbulencja właśnie to mnie zastanawia bo czytałem o wielu przypadkach w ktorych piloci nie wiedzieli np. który silnik nie działa i wyłączyli sprawny (bodajże British Airways), w innym przypadku jakiś pasażer informował obsługę o nieprawidłowościach nie pamietam czy to był pożar czy jakiś problem strukturalny dotyczący silnika. Kamery w dzisiejszych czasach są nawet w toaletach w marketach wiec to chyba nie byłby ptoblem techniczny a w skrajnych przypadkach mógłby być pomocny.

    • Bo są czujniki, znacznie bardziej niezawodne ;)

  • Mam pytanie za odlodzenia Samolotu Kapitan czy Linie Lotnicze

  • Super , interesujące i jak by to określić szczerze. Podziwiam Pana Kapitanie . Życzę wszystkiego dobrego .👍🏻👍🏻👍🏻

  • Nowi lokatorzy

  • Dla mnie kapitan to wielki hero!!

  • Hejka, ciekawy wywiad widziałem z pilotem śmigłowcowym z dużym nalotem. On tłumaczył że przeważająca większość tych śmiglowców musi poruszać się ruchem postępowym przy braku widoczności inaczej grozi im dezorientacja przestrzenna (domyślam się że chodzi o poptmrawne działanie instrumentów). Może się okazać że śmigłowiec dryfuje czy coś a pilot tego nie jest świadom. Po prostu w zawisie piloci oceniają wszystko wizualnie. Nawet z odpowiednimi przyrządami zawis bez widocznosci to trudna sztuka. Ogólnie sporo rzeczy koleś tłumaczył na przykładzie sytuacji z tamtego lotu ponieważ różne, czasem istotne detale potrafią się różnić od procedur "samolotowych" przez co piloci samolotów nie do końca mogą rozumieć ciąg zdarzeń. W ogóle polecam kanał biancolirio (mam nadzieję że nie przekręciłem nazwy) - autor ma duże doświadczenie na samolotach liniowych i stara się podchodzić do spraw ze bez zbędnych emocji. Jeżeli Pan kanału nie zna to polecam zajrzeć bo jest do Pana całkiem podobny.

    • @turbulencja dziękuję. Powoli się wgłębiam w filmiki. W wolnym czasie.

    • Tak, mówiłem o tym parę razy ;) Wspominałem o specjalnych symulatorach umożliwiających obroty wokół własnej osi, itd. Polecam firmy na kanale "turbulencja"....

  • Tak Pan pieknie opowiada o katastrofach lotniczych,to moze cos o katastrofie w Smolensku POPROSZE.

    • Zaraz po tym, jak zapozna się Pan że zrozumieniem z obydwoma oficjalnymi raportami. Odpowiem na pytania, jeśli jakieś się pojawią.

  • Jak przestac sie bad latac panikuje strasznie

  • Witam..jak zawsze interesujący odcinek! Miło się pana słucha!pozdrawiam!😊

  • Koby Brylant;) jesteś mistrzem!

  • Dzień Dobry, czy jako suplement do tego filmu mógłby Pan przy jakiejś okazji troszkę omówić taki oto incydent: avherald.com/h?article=4d1c737e (włosy stają na głowie co tam się działo, wymontowanie FDR i CVR po wypadku) oraz nieszczęsną katastrofę A320 w Karaczi?

  • Iutrrmnkjl

  • MAM PYTANIE wolna-polska.pl/wiadomosci/dokumenty-z-ministerstwa-obrony-narodowej-usa-potwierdzaja-uzywanie-geoinzynierii-i-rozpylanie-chemitrails-2019-07 DLaczego Pan mówił nieprawdę o Chemtrails?

  • Ciekawi mnie teraz wypadek Airbusa gdzie odchodził 2 razy na krąg aż w koncu spadł. Na pewno wiesz o tym więcej i dzięki na spojrzenie twoim okiem.

    • Według dotychczasowych dowodów w postaci nagrań i zdjęć wszystko wskazuje na to że pierwsze podejście to było wylądowanie bez podwozia. Postanowili jednak poderwać samolot i to był błąd bo lądując bez podwozia uszkodzili silniki które dały radę jeszcze poderwać samolot jednak zgasły na dolocie i skutki znane. Trzeba jednak wciąż odpowiedzieć na wiele pytań chociażby dlaczego bez tego podwozia usiedli. Od tego są komisje i raporty. Cóż... kolejna lekcja krwią pisana aby w przyszłości latało się bezpieczniej...

  • Ludzie Dali sie zaszczuc poprzez media... Wracajcie do normalnosci witajcie sie I wymieniajcie sie mikro I makro flora miedzy soba Bo jak NIE to dopiero wpedzimy sie w pandemie "realna" jesli bedziemy oddzielnie od siebie I zyjac w sterylnych warunkach wpedzamy sie w prawdziwe choroby. Czytajcie ksiazki o fizjologii czlowieka sprzed 1989 te ksiazki SA jak zloto teraz... Zakrywajac twarz maska utrudniasz naturalna wymiane tlenu I co2 czyli dwutlenku wegla wdychasz swoje spaliny prosto tlumaczac samochod nie pojedzie jak mu podlolaczysz rure z wudechu do kolektora ssacego silnik nie zadziala tak samo dziala cialo. Konkluzja jest prosta nie oddychajcie spalinami ludzie! Ludzie ktorzy wam to karza robic SA po prostu mordercami! Bo jak to nazwac...?

  • Materiał pana Kapitana jest ok, ale linki do nagrań na stronie The Aviation Herald niby zestrzelenia pokazują materiał z 17 października 2019 roku :) a fakt jest taki, że zdarzenie miało miejsce 8 stycznia tego roku. Czy tylko ja się czepiam tak istotnego szczegółu ? plthrow.info/my/wideo/3Zp9n4rWxteCdHU.html&feature=emb_logo

  • Niestety ale w lotnictwie jest bardzo dużo patologii

  • Dzien dobry. Po pierwsze dziękuję za kanał,świetnie się Pana słucha. Moja prośba o odcinek na temat filmu Flight, z Danzelem Washingtonem i ocenę czy to w ogóle jest możliwe. Dziękuję 😊

  • Czyli lotnictwo pasażerskie cofa się w rozwoju odkąd nie latają naddzwiękowe.

  • Dlaczego piloci nie włączają instalacji antyoblodzeniowej tak na zapas? Czy to jest jakaś funkcja która powoduje zwiększone zużycie paliwa czy o co chodzi? Wiele wypadków jest z tego powodu przecież. W czym problem?

    • Instalacja antyoblodzeniowa nie usunie lodu z powierzono skrzydła :)

  • Dużo Pan schudł, gratulacje i dużo zdrowia !

  • Jak zwykle miło się ogląda.

  • plthrow.info/my/wideo/y4txcaGxq8xvpHU.html NIEMIECCY LEKARZE TWIERDZĄ, ŻE COVID 19 TO MIĘDZYNARODOWE PRZESTĘPSTWO

  • Panie Dariuszu może nagrałby pan odcinek o rozmowie z kontrolą lotów, dla mnie wydaje się to ciekawe ;)

  • Panie Kapitanie książka super a teraz mam takie pytanie fantazy - techniczne jeśli mógłbym prosić o odp. Apokalipsa ZOMBI ucieka Pan z grupą powiedzmy 30 osób przed zombiakami i trafia Pan na lotnisko i tsm stoi A320 ile czasu potrzebowałbym Pan na wystartowanie ucieczkę z lotniska zapomnijmy o ruch lotniczym wierzy i innych samolotach chodzi o o czas od momentu zobaczenia samolotu do oderwania od ziemi tak czystk teoretycznie Pozdrawia Tomek że Starachowice

  • Witam, mam pytanie: Kto decyduje o odlodzeniu samolotu? Załoga czy personel naziemny. I w jakim zakresie. A może to są procedury standardowe ale różnie to wygląda na różnych lotniskach

    • Ciekawe pytanie

  • Kupuję pana książkę i mam pytanie w jakich liniach pan pracuję

  • niech sie pan odniesie do wypadku w Smolensku

    • Kapitan już kiedyś mówił,że nie będzie się na temat "Smoleńska" wypowiadał.

  • To był ruski radar, on nie rozróżnia czy to samolot cywilny czy wojskowy, bo radziecka doktryna zakłada strzelać do wszystkiego co lata i nie znosi jajek.

  • Ahahaha, ale dowaliles z tym Brylantem....

  • Czy po takiej przerwie w lataniu , należy przejść jakieś dodatkowe szkolenie żeby móc latać .

  • Genialnie przemycony podtekst „smoleński”👍

  • Kolejny swietny i pouczajacy film. Zycze zdrowia i powrotu za stery.

  • Przez pana od dawna chce zostać pilotem 😀😀

  • No kurcze długo nie widziałem ,ale waga poszła w dół....gratulacje !!!.

  • Belkotliwie, niewyraznie, trzeba sie wsluchiwac, westchnienia, powtorzenia, chaotyczna mowa, zdania niesformulowane i przypadkowe. Okropnie! Chcesz przemawiac publicznie to sie naucz mowic, chlopie! Jasno, przejrzyscie, jednoznacznie i zrozumiale.

    • R. szajsung było wyjątkowo zrozumiałe, może umyj sobie uszy albo pójdź do laryngologa albo zdobądź minimum inteligencji ...

    • W punkt, Kapitanie :)

    • R. szajsung Aż dziwne, że bez przymusu dało się oglądać. Jak mnie coś drażni to kończę oglądanie po paru sekundach

  • 13:01 "dwutysiecznego dwudziestego" - Miodek to sie chyba w grobie przewraca! "walkeroundy" itp- "vione'y" i inne tp. karykatury jezykowe - chlopie, naucz sie po poslku mowic skoro angielszczyzna ledwo ci wychodzi! Nie wierze, ze nie da sie tego normalnie po polsku powiedziec! "Mentou Pilot" czy "Captain Joe", ktorych tak nieudacznie nasladujesz, robia to lepiej. Wiocha...!

  • Panie Dariuszu, właśnie skończyłem Pana książkę - świetna robota!

  • świetny kanał - chciałbym móc kiedyś "polatać z Panem" ... i zrozumieć więcej niż rozumie "zwykły pasażer" - pozdrawiam

  • Uczestniczyłem w wypadku Airbusa na Okęciu, bodajże w 93 roku. To chyba jedyny poważny wypadek na lotnisku Okęcie. W trakcie lądowania w złych warunkach coś nie wyszło a komputer nie pozwolił włączyć hamulców ponieważ przednie podwozie nie było obciążone. Samolot uderzył w wał ziemny, podskoczył, upadł i spłonął. Tyle wiem. Jeżeli mógłby Pan znaleźć i omówić prawdziwy przebieg zdarzenia, to byłbym ciekawy i wdzięczny.

    • Wiesiek Sawicki to dobry wypadek do dyskusji, obawiam się ze on w takie starocia nie chce się bawić

  • widziales kiedys niebo na LA???? jeden smog!!! sa ludzie ktorzy nagrywaja i wrzucaja codziennie z long beach filmiki...co robia samoloty swoimi smugami,ze tam jest jeden pierdolony smog!!!!!!! ty pierdolisz o chmurach zachmurzeniu ?!?!? jprdle

  • Co Pan zrobił, że Pan tak schudnął :D? Jaka dieta? Proszę powiedzieć. Normalnie 15 lat mniej :D

    • Jeszcze trochę ... i opowiem 😀

  • Panie Darku, a to nje jest tak że silniku RR na stałe są podłączone z serwerami? Kiedyś widziałem w artykule jak RR na żywo pokazywał alarmy z silników.

    • Adrian Yuri Nie, w bardzo niewielu nowszych samolotach tak jest. Tutaj nie chodzi o to, że RR z silnikami nie miał kontaktu. Firma w sprawie silników nie kontaktowała się z RR

  • Panie kapitanie! Proszę opowiedzieć o ,, Alfabecie fonetycznym ICAO "

  • Aż miło posluchac

  • Kolejny bardzo ciekawy odcinek,a oglądam kanał od dwóch lat. Mam pytanie: czy Pan jest pilotem na wynajem? Widzę, że nie lata Pan w jednej linii, na różnych trasach. Czy lata Pan jako pilot zastępczy, np. jak jest jakaś awaria, to Pana wynajmuje linia lotnicza, czy też lata Pan w liniach czarterowych ? Może przegapiłem odcinek, w którym Pan to mówił. Pozdrawiam serdecznie.

    • Fotoman Trójmiasto ale jego wynajmują z samolotem, nie samego ....

    • @Olasek Tak sądziłem, taki czarterowy pilot (na wynajem) ;-)

    • Fotoman Trójmiasto on lata w takich liniach które się specjalizują w zastępczych lotach dla innych linii.

  • DARO JESTES NAJLEPSZY

  • Bardzo interesujący film (jak zwykle:-)

  • Według mnie SSJ100 nie powinien był już latać od dawna. Dziwię się, ze FAA jeszcze nie zabronilo użytkowania tej maszyny. Jak na samolot XXI wieku to pokazuje fatalne bezpieczeństwo. Nie pamiętam jaka była dokładna przyczyna pożaru Superjeta w Moskwie (poprawcie mnie proszę, jeżeli powiem coś źle). Ponoć piorun uderzył samolot i przyrządy przestały działać prawidłowo, więc piloci źle wylądowali (tailstrike?, przez co wybuchł pożar. Jeśli to prawda, to tylko świadczy o sprawności, jaka reprezentowały samoloty z lat 50. Niech uziemia tego Suchoja, bo przez niego giną niewinni ludzie! Przepraszam jeżeli urazilem fanów tej maszyny :(

    • W tym wypadku nie ma żadnych niewiadomych bo został bardzo dobrze udokumentowany w postaci nagrań które można obejrzeć w sieci. Uderzenie pioruna to jedno a to że przyrżnęli w pas robiąc kangura z którego już nie wyprowadzili samolotu tylko go rozbili to drugie. Postęp pożaru też nie dziwi bo pamiętajmy że mieliśmy do czynienia z zatankowanym samolotem i krótkim kadłubem którego cała tylna część była objęta płomieniami a jeżeli chodzi o konstrukcję to nie sądzę aby był on zbudowany z czegoś gorszego. Samoloty pasażerskie mimo swoich rozmiarów to latające puszki z aluminium a paliwo lotnicze trawi je w mgnieniu oka nie wspominając o materiałach wewnątrz kadłuba. Waga waga waga. Pozdrawiam.

  • Panie kapitanie. książka świetna- mam nadzieję że będzie kolejna część:) Chciałam się zapytać czy będzie jakiś wywiad z panem Konradem bo widać że to mądry facet i bardzo ciekawie mówił o początkach w lotnictwie. Wywiad z panią Kateriną był super! Pozdrawiam

  • Czy nagrał Pan coś o katastrofie smoleńskiej ? Myśle ze nie tylko ja , ale wielu Pana subskrybentów jest bardzo ciekawa co Pan o tym myśli. Dziekuje pozdrawiam.

    • Tak i dopadnie go seryjny samobójca

    • Olasek Dzięki. Nie słyszałem bo jeszcze wszystkiego nie zobaczyłem. Pozdr.

    • Peter dawno temu mówił ze nie zrobi tego ...

  • Gratuluje zrzucenia wagi, to widać. Mi tez w tych dziwnych czasów się udało. Pozdrawiam.

  • Kapitan ma duzo do pogadania z operowaniem thrustem. Co w przypadku CRM kiedy kapitan z roznych wzgledow np błędna ocena sytuacji nie moze podejmowac decyzji. Oficer ma siedziec i czekac az sie rozbiją? Albo w przypadku podejscia w mgle. Są minima nie ma swiatel podejscia, a kapitan mówi 'continue'.

  • Zestrzelenie samolotu Ukraińskiego wylatującego z Iranu to były dwa ziemniaki upieczone na jednym ogniu,,,. a o wyjaśnienie tego z całą śmiałością należy pytać tylko i wyłącznie premiera Izraela,on wsio znaje,, po pierwsze sztuczne prowokacje z Iranem a po drugie kilka lat temu Izraelski samolot pasarzerski został zestrzelony nad Ukrainą i zacięcie wciskano opinii publicznej że to Rosja dokonała tego czynu,,,Jak wiemy wówczas pani H Clinton urzędowała w na ukrainie przeznaczając na '' rozbudowę imperium '' ukraińskiego to ok 10 miliardów ,,,

  • panie pilocie dziura w samolocie

  • Ładnie pan wybrnął z kwestii możliwości lotu z oderwanym skrzydłem 👍🏻

  • Powtażam raz jeszcze samolot jak dzik na polowaniu był przeznaczony do odstrzału i tak się stało,,,i co a no to że rynki zagraniczne wystygły z zakupami Fackerów,,, cel został osiągniety,,

  • Pytanie jest elementarne ,,, jaka była tęperatura otoczenia ??? Dalej każdy pilot po spryskaniu samolotu kołuję do punktu startowego a to może być do 2km i w tym momecie sprawdza wszystkie stateczniki w ogonie i skrzydłach oprócz tego system komputera informuje go o stanie technicznym,,, Samolot był uszkodzony w sposób profesjonalny aby nastąpiła katastrofa po prostu był przeznaczony do odstrzzału i tak się stało..Amoz zawadził oczubek sosny i spadł???

  • Tak,,tak,, to jest ogromnie prawdopodobne , skoro w samolocie przebywa 400 osób plus załoga i każdy zacznie zdrowo pierdzieć czyli puszczac wiatry to jjest oczywiste że powstają worteksy o bardz wysokiej sile ciągu co nie słychanie utrudnia start samolotu , tu się zgadzam z komisją lotniska i inspektorami bezpieczństwa lotów,,

  • Podoba mi się Pana rozsądne i powściągliwe podejście do omawianych tematów.

  • O ,, proszę klasyczny sposób na wyleminowanie zeznań,,,zdrowy oficer po wyjściu ze szpitala nagle umiera wygodnie we własnym domu aby nie było podejżenia że został zaciukany w szpitalu tylko sam pod wpływem ogromnego stresu spadł z taboretu i doznał złamania podstawy czaszki i rdzenia kręgowego,,,aaaahhhaaaa,,, !!!!!!! co za dziwny zbieg okoliczności ,,,

  • Chłopie nazywaj żeczy po imieniu ,,, To jest czysta polityka czyli należało Fokerowi pokazać aby łba nie wytykał na światowe rynki i nie wchodził w drogę Drimlainerowi,,, ot i cała filozofja,,, tak samo francuzi zrobili dla nas Sowietów na pokazie samolotów w Paryżu naszemu TU-144,,,,dzięki żabojadowemu pilotowi który zainicjował wypadek powietrzny po między Mirażem a Tu -144,,Sowieci nie weszli na światowy rynek tylko ten obrzynek Conkord który to sam spadł zabijając wszystkich na pokładzie po latach zakończył swą karyjerę,,w tej to chwili ja pa kansamolsku splunoł tri raza,,

  • Wiemy wystarczająco dużo ,, przyszłe lotnictwo będzie okrojone ok 80% w skali światowej,,,turystyka okrojona w ok 90% więc capitan musisz jak najszybcjej poszukać sobie innego zawodu bo przez bardzo długi okres czasu starym swoim szybowcem nie bedziesz mógł się przelecieć...

    • A i wesel też nie będzie kręcił bo ich nie ma😒

  • A srać na ten izrael... W życiu tam nie polecę.

    • @Olasek I z wzajemnością. Ja ich tu, też nie chcę.

    • Tomasz Dobrzyński oni tam i tak ciebie nie chcą

  • Nie wiedzieliśmy , że do pracy pilota przyjmowane są osoby grube , teraz już jednak wiemy , skoro nadwaga i otyłość jest tolerowana to już niewiele rzeczy jest w stanie zdziwić

    • Gratuluję dobrego wychowania.

  • Naszlo mnie pytanie,czy mial pan kiedys sytuacje,ze byly slabe warunki i 1 oficer ladowal i w trakcie ladowanie powiedzial ze nie da rady i zeby pan jako Kapitan objal stery lub odszedl na 2 krag i wtedy pan podjal probe ponownego ladowania,mysle ze to pytanie moze byc dobre na nast. Odcinek z historiami.Pozdrawiam

  • Przepraszam swojego czasu poinformowal nas pan, Panie Kapitanie , ze nawiazuje wspulprace z TVN - nie zaopserwowal Pan spadku ogliadalnosci ??? ...po tej.wypowiedzi ......dla Pana Szacun ......

  • Jestem ciekawy jak się zbiera godziny lotu? Gdzie się je ewidencjonuje?

  • W pierwszym wypadku nie zrobiono tego, co należało (nie przeprowadzili odladzania skrzydeł), a potem piloci się bardzo dziwnie zachowali, ciągle próbując ten samolot podnosić w nieskończoność, zamiast zatrzymać samolot...

  • hej witam, a moze zrobic odcinek w stylu pilot oglada: i odcienk jak rzecz dzieje sie w samolocie w serialu dr house? podaje linka vider.info/vid/+fs8n8e

  • Jak, jak, jak inny samolot 😁 Nie Jak tylko Tupolew jest nie lotny z jednym skrzydłem... Nie chciało to Panu Kapitanowi przejść przez zęby 😏

    • Tupolew zostawił na brzozie 6 metrów skrzydła, które generowało 6 ton siły nośnej. Aby to zrównoważyć siłą aerodynamiczną na drugim skrzydle to samolot musiałby lecieć 600 km/h, a leciał ok. 300.

  • Dziwnie się czuję dając "Lubię to" pod takim trudnym tematem, ale w jakiś sposób trzeba pokazać, że materiał się podoba

  • Wyobraźcie sobie tych pilotów którzy po dostaniu pierwszą rakietą próbowali ratować siebie, pasażerów i samolot a potem dostali drugą i nic nie mogli już zrobić... koszmar

  • Do TVP Pana Darka i zrobić lekcje o Samolotach a było by to nieporównywalnie wciągające w przeciwieństwie Matematyki czy innych lekcji z TVP

    • W TVP od samolotów mają już Macierewicza... :-D

  • Wspaniały gosc, i pilot. Szacunek.

  • Dziękuję 😉

  • 9:24 Bez fragmentu skrzydła podczas wojny w Korei uciekł znad terytorium nieprzyjaciela samolotem F9F Neil Armstrong, późniejszy pierwszy człowiek na Księżycu.

    • mozesz cos wiecej na ten temat napisac? :D

  • I N T E R E S U J A C Y --- T E M A T .

  • Zrobi pan film o tym jak zostać pilotem myśliwca proszę bardzo

    • @rufus433 niema sprawy

    • @Solder A to przepraszam w takim razie. Za moich czasów był tylko Dęblin, ale wszystko się zmienia.

    • @rufus433 jest tam profil wojskowy

    • @rufus433 nie tyłka ta jedna szkoła dla pilotów jest np w werszowie

    • Trzeba mieć nie więcej niż 19 lat i dostać się do szkoły w Dęblinie.

  • Szkoda że nasza katastrofa w Smoleńsku do dziś w 100% nie jest wyjaśniona, wszyscy wiemy kto za tym stoi...

  • Z tymi przepustnicami to bywa roznie. W jednej firmie, w ktorej pracowale w Polsce, zawsze CPT operowal manetkami podczas startu, nawet jesli FO byl PF, tak bylo w SOP. W drugiej firmie w UK, PF operowal manetkami, nawet jesli FO byl PF, to on/ona operowal/a manetkami, tak bylo w SOP. STOP, STOP, STOP mogl zawolac kazdy z zalogi i robieg byl przerywany, oczywiscie ponizej V1, powyzej V1 rece byly zdejmowane z manetek.

    • @turbulencja oczywiście, że wołanie "stop" to nie to samo. W UK to FlyBe. Pozdrawiam Łukasz

    • wolfik123 wołanie „stop” a manetki to nie to samo. W jakiej firmie w UK to było ?

  • czyżby zrzuciło się kilka kilogramów?;)

  • Rozbił mnie tekst ”czy oczekuje pan wypłaty?” Sam miałem podobny przypadek w roku 2010. Najgorsze jest to, że znowu jest kryzys i podobne sytuacje będą się mnożyć.

  • Panie Kapitanie, proszę w następnym tego typu odcinku wspomnieć jeszcze o wypadku Suchoja Superjet 100 na Szeremietiewie w maju zeszłego roku. Zawiódł sprzęt ale też procedury, a może i załoga...

  • Świetnie Pan wygląda, szczupły opalony i wypoczęty. Miło popatrzeć i posłuchać, jak zawsze ;)

    • @Tomasz Kolowca Mam nadzieje zè kapitan tez ma jakis zysk z tego kanalu.

    • @Mała Mi Jedyny kanał gdzie robi to profesjonalnie, bo inne są nastawione na zysk z reklam i clickbait

    • @R. szajsung Człowieku jak nie wiesz to się nie wypowiadaj. Pan Dariusz wygląda bardzo dobrze ale o wiele ważniejsze jest to co ma do powiedzenia i że robi to świetnie. To chyba jedyny taki kanał gdzie zawodowy pilot opowiada laikom sekrety lotnictwa.

    • Hehe, szczuply...! Niezly sarkazm! ( bo chyba nie na serio?!!)

  • "Ty, jak ty się nazywasz, bo zapomniałem. Kolec? Stolec? ...Bolec." :-D

  • Fajny film 😄

  • Panie Darku 🙂, super odcinek. Elegancko Pan opowiada. Wiedza przekazana PRZEJRZYŚCIE! Apropo końcówki. Uczyli mnie zawsze, że SYSTEM jest tak mocny jak najsłabszy jego element. Profesor w technikum tłumaczył to na przykładzie łańcucha. Był mocny, ale ciut za krótki. Trochę go wydłużyli, ale właśnie tym słabym ogniwem. Co z tego, że cały ten łańcuch był mocny, jeśli teraz jego wytrzymałość spadła do tej, którą ma to słabe ogniwo. Na nic nowoczesny samolot, Dobry Pilot, jeśli gdzieś po drodze w tym wszystkim, ktoś z jakiegoś powodu "przypnie" to słabe ogniwo. Tu Pan ma CAŁKOWICIE RACJĘ! Panie Darku 🙂, Pozdrawiam serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX

  • altri italiani ti seguono? Perch+ non metti i sottotitoli in ita, avresti molti seguaci!

  • Chory Świat. W świecie który zajmuje się krzywizna banana i określa że ślimak to ryba jednocześnie można komuś proponować prace bez wynagrodzenia. Czyj to jest pomysł? Ja nie mam firmy ale nie wyobrażam sobie zatrudniać kogoś za free. Pan Bóg chyba by mi tego nie wybaczył😀

  • Witam Bardzo edukacyjny odcinek, choć trochę smutny i nostalgiczny. Proszę o następny już czekam. Życzę zdrowia i szybkiego powrotu do latania. Pozdrawiam Panie Kapitanie.

  • Kobe & Gianna RIP [*] Dziękuję Dariuszu za kolejny dobry vlog. Najgorsze jest to że przez błędne decyzje giną ludzie. W tym wypadku młode dziewczyny, które nie powinny tak zakończyć swojego żywota. I wszystko przez idiotyczne decyzje osób dorosłych, niby odpowiedzialnych... . Jestem (byłem) fanem Kobe i Gianny Bryant, śledziłem Ich karierę związaną z koszykówką. Wiadomość o Ich śmierci , jak i innych mnie przybiła. No ale cóż... . Pozdrawiam Ciebie, życzę zdrowia dla bliskich.

  • Przedstawiasz super materiały. Oglądam na bieżąco. Pozdrawiam ze Szwecji. Nie ma ograniczeń jak w Polsce ale sami ludzie zachowują dystans do siebie w sklepach. Pozdrawiam Tomaszeur2